借用标题
很多人可能预期运费不会always这么漂亮
其实大概从几个点去想就好：
1.塞港这议题多久了
假定已经半年以上，运价最高峰还没看到
未来要降运费也是对称时间轴去降
不会瞬间全世界一起不塞港秒降运费
所以假定运价到年底都还是高点
未来要打回原型大概也要一年之后
2.竞业门槛
海运的门槛板上诸多高手分析过了就不多废话
小弟这边想到的
是塞港
你找100个巴菲特来也是望尘莫及
天上掉下来1000艘货轮是有屁用
突然开1000家海运公司有什么屁用
港口就是那些
腹地就是那些
塞港是在塞这个
现在是要开拓新的港口卸货是吗
还是要拓展新的港口腹地让货更快输出吗？
船无限，船员无限，船公司无限
港口、腹地却一定是有限的
没有几个国家可以秒生一堆港口出来
港口只要有限，吞吐量只要有限
这塞港问题就不可能秒解
不要告诉我突然一天内码头工人瞬间一起上班，
一个月内全世界疫情一起好转
就上述这个天险无解的情况
我想先不用想什么150、200股价
先想想你自己买房买车买进口货物买不买的起吧

栈板有塑胶的