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拜登政府推全国充电网络设50万座电动汽车充电站
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发布时间：
2021年4月26日
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原文内容：
根据美国拜登总统的“美国就业计划 (American Jobs Plan)”，包括一项150亿美元的转
型投资，以资助这一愿景，并建立一个拥有50万个充电站的全国网络；同时，投入3400亿
美元电动汽车充电研发。期望借由对州和地方政府以及私营部门的资助和激励计划相结合
，支援在公寓楼区、公共停车场、整个社区部署充电器组合的转型加速，并作为美国家道
路沿线的快速充电设施。
由交通部、能源部和总务管理局宣布采取新措施，加快电动汽车和充电器的部署：
支持全国充电网络(Nationwide Charging Network)
交通部宣布第五轮"替代燃料走廊"(Alternative Fuel Corridors)。该计划由 FAST Act
于 2015 年创建，旨在表彰有基础设施计画允许使用替代燃料（包括电力）出行的高速公
路段。前四轮的指定包括119个州际公路和100条美国高速公路和州道的部分。第 5 轮包
括来自 25 个州的 51 个州际公路以及 50 条美国高速公路和州道。
所有燃料类型（电、氢、丙烷、天然气）的累计指定（第1-5轮），包括134个州际公路和
125条美国高速公路/国道。
财政部赋税署(DOT)也发出一份新的报告，如何可用于电动汽车充电基础设施。许多现有
计划都将其作为合格的用途，此指南可以扩展多少资助实体。这可能会增加 15 个特定专
案、419 亿美元的联邦赠款资金用于电动汽车充电基础设施。
技术和商业模式创新
能源部宣布3400万美元新研究资金用于电动汽车充电三个相关主题：
1000万美元用于研究、开发和展示创新技术和设计，以显著降低直流（DC） 快速充电电
动汽车供应设备的成本，而直流快速充电需要大量设备来支援大量电动汽车。
2000万美元，用于加速采用市售插电式电动汽车（PEV），并通过基于社区的公私伙伴关
系支援基础设施，在各种创新应用中展示PEV技术（用于汽车、公共汽车、校车、卡车）
和基础设施，并与更广泛的受众分享由此产生的数据、经验教训和最佳做法。能够加速清
洁能源工作或为服务不足的社区提供新的电力运输解决方案。
400万美元用于鼓励强有力的伙伴关系和新的方案，以增加工作场所在区域或全国的收费
，这将有助于增加服务不足社区的消费者拥有PEV的可行性（例如，目前获得家庭充电机
会最少的人口）。
能源部和电力研究所（EPRI）还公布了国家电动汽车充电技术蓝图，包括快速充电和电网
交互。该蓝图将评估连接、通信、从公用设施到车辆的协定方面的需要，以支援整个车队
的电气化。
美国国防部宣布，爱达荷州国家实验室（INL）正与全球和国内汽车制造商合作，分析匿
名汽车充电数据，这些数据描述了美国消费者电动汽车的市场化运营和充电行为趋势。为
了指导这项工作，DOE、INL 和汽车制造商组成了一个工作组，就 INL 分析和建模工作提
供反馈。
在联邦设施中安装电动汽车充电基础设施，是向零排放车队过渡的关键组成部分。以上这
些行动是拜登团队实现由50万充电器组成的全国网络的目标的一系列初步步骤，以支持全
国零排放车辆司机便于负担得起的汽车充电计画。
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拜登政府为了推动电动车的普及化，在基建计画中拨款投资充电技术的研发以及国内充电
网络的设立。

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