我一路上从长荣16块做波段到现在
第一波小赚40多万 第二波赚了150万
现在第三波 应该是最大波的 目前未实现120
已实现70左右 航运来回也赚了300多万
想当初从买第一张台积电本金才30万
到现在本金500万左右
最让我怀念的就是航运股
我知道有酸民可能会说不剖对帐单？
对啦 这版上ㄧ像都有这种陋习
我就附上了
https://i.imgur.com/gNrPoi5.jpg
这是已实现
https://i.imgur.com/Nh9Armt.jpg
这是库存未实现
我这篇主要想告诉酸民 你们可以看坏航运
但是我可以跟你说 今天喊长荣98.9的宏远
一路上是喊最准的（我长荣从1X开始玩）
我还可以跟你说 他还会上修
至于长荣阳明值不值98.9 和88.9
Q1 7元的股票你觉得呢？
我补充一下好了：
现在航运要看的不是目标价 也不是筹码面
你要看的是运价有没有大跌
至于能不能到98.9 88.9 谁都不好说
我觉得值 但是搞不好大人觉得不值
信者恒信 不信者我怎么讲宏远怎么讲你也不信
※ 引述《sebuc (空军版工友)》之铭言：
: 原文标题：
: 长荣EPS挑战20元！法人目标价喊上98.9元
: (请勿删减原文标题)
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7252/5384301
: (请善用缩网址工具)
: 发布时间：
: 2021-04-13 10:25 经济日报 / 记者赵于萱／即时报导
: (请以原文网页/报纸之发布时间为准)
: 原文内容：
: 航运龙头长荣（2603）首季营收大成长，继汇丰证券将目标价喊到70元，宏远投顾最新
报
: 告，看好长荣营收大幅跃升，推动首季每股纯益（EPS）达4.55元，远高于前一季的2.7
4
: 元；同时在先前停工、塞港因素冲击，今年航运业旺季运力供不应求的状况更严重，长
荣
: 全年EPS可挑战20元，为此将其目标价大幅上修到98.9元，直逼百元大关。
: 13日航运股挟业绩利多，加上台股奔涨，普遍开出红盘佳绩，包括长荣开高走高，盘中
抵
: 57.4元，再创本波段上涨来新高。
: 根据法人分析，长荣首季营收较去年第4季旺季再呈大幅成长，由于航运业船舶及人员
成
: 本相对固定，一旦营收大增，获利就会跳升。以长荣上一季营收高达902亿元，稀释股
本
: 推算出EPS至少4.55元起跳，较前一季的2.74元大幅增长。
: 后市动能方面，法人指出，一般货柜船准班率为75%以上，但去年10月旺季后，11月准
班
: 率仅34.9%，12月也只有30.3%，到今年第1季更连续降到22%、20%及26%。值得注意第1
季
: 为传统淡季，准班率却低于旺季，凸显全球塞港严重，随着4月柜量增加，季节性循环
再
: 度进入旺季，塞港恐更难缓解。
: 法人乐观，长荣淡季不淡，旺季更旺，全年EPS挑战20.31元，远高出去年4.97元，且20
22
: 年造船订单支撑，仍有机会保持获利高档，股价攀高可期。长荣今年底每股净值则预期
提
: 高到41.19元，2.4倍股净比推算目标价直逼百元关。
: 筹码面来看，先前长荣发行可转债，一度压抑股价，不过法人依3月底可转债面额，下
滑
: 到0.12亿美元，推算转换率已达96%，宣告卖压将解除，建议投资人留意。
: 心得/评论： ※必需填写满20字
: 水鬼日喊到98.9元，是利多还是利空?
: 船票在手 希望无穷
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