原文标题：瘫痪苏伊士运河“天价赔偿”曝光 长荣董座回应了
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发布时间：2021/03/25 16:20
原文内容：
长荣海运（2603）租赁货轮“长赐号”（Ever Given）于埃及时间23日不慎搁浅，导致占
全球贸易量约12%的苏伊士运河完全停摆，针对运河大塞船，初估全球经贸每小时损失114
亿。对此，长荣海运董事长张衍义稍早也回应此次意外。
长荣大型货柜轮长赐轮搁浅，堵住苏伊士运河，一夕间引起全球关注。据外媒《Lloyd’
s List》初估计算，集装箱货品占苏伊士运河总交通量大约26%，西向及东向平均每日货
运价值合计达96亿美元（约新台币2,746亿），若依照长赐轮受困2天计算，平均每小时贸
易损失上看4亿美元（约新台币114.15亿）。
据报导中追踪数据显示，目前约有165艘船只等待通行，含41艘散货船、24艘油轮、33艘
货柜船、16艘液化天然气或液化石油气船只、15艘成品油船、8艘汽车载运船只等待通过
。
据美国《商业内幕》报导，最新消息指出长赐号在苏伊士运河搁浅后，派出小型拖船与挖
土机连日救援，但迟迟未有明显进展，相关部门表示，今（25日）上午荷兰“菁英救援小
组”也一同投入行动。报导也直指，长赐号脱困后，船东与保险公司将面临至少数百万美
元的索赔金，其中包含救助作业的成本与受延误船只的相关损失。
对此，针对事件长荣海运董事长张衍义稍早回复交通部，表示：“Ever Given为本司长租
船，船上任何操作上的失误甚或不可抗力等等原因致船舶造成损害都是船东的责任，本次
意外亦是如此。”
而据日媒《NHK》报导，长赐号隶属日本爱媛县正荣汽船株式会社所有，再由台湾的长荣
海运经营，其中船只的保险也是由日本公司处理，未来恐也面临苏伊士运河管理局索赔的
天价赔偿金。
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董座说话了 不甘我们的事 你们保险公司跟船东自己去乔喔
明天电梯向__?