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鸿海携日商 打造电动车马达
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发布时间：
2021-03-19 02:34
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鸿海携日商 打造电动车马达
2021-03-19 02:34 经济日报 / 记者萧君晖／台北报导
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鸿海。（本报系数据库）
鸿海（2317）冲刺电动车布局再出招，旗下鸿华先进昨（18）日宣布，与全球综合马达制
造商日本电产在电动车动力系统策略合作。马达是电动车最关键的动力系统来源，这次双
方携手打造电动车不可或缺的心脏，预估第4季将有成果。
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鸿海将在3月25日举办第一届MIH平台会员大会，并在3月30日举行线上法说会，届时将对
今年电动车布局与业绩展望有进一步说明。法人指出，马达与电池是电动车的两大核心，
鸿海集团率先掌握到关键核心技术之一，等于如虎添翼。
鸿海电动车布局获得市场肯定，推升股价昨天大涨3.5元，收129.5元，改写2010年8月以
来新高价，成交量放大到13.7万张。三大法人近九个交易日，天天买超鸿海，累计买超逾
15.6万张。
鸿华先进总经理李秉彦表示，日本电产拥有领先业界的三合一驱动马达系统，这是未来电
动车发展的关键核心，因此，鸿华先进在去年第4季宣布推动电动车开放平台时，就已经
和日本电产商讨共同合作的可能性。这一次双方签署合作备忘录，将强化后续合作的深度
和速度，预计今年第4季，就会对外展现双方合作的成果。
本次合作将透过MIH电动车开放平台，结合鸿华先进在整车设计领域的丰富经验，以及日
本电产在马达领域的领先技术，深化电动车动力系统的策略合作，充分发挥双方的专业优
势与互补综效，在电动车开放平台上快速发展商品，取得竞争优势。
目前双方对于乘用车与商用车都有合作计画，鸿华先进将持续提供最新技术，且更多元的
平台选择予电动车产业链。
日本电产的动力系统具有体积小、轻巧、高效率的特性，使其在竞争群中维持领先。同时
，日本电产多年前便洞察到电动车的趋势，并开始进行全球布局，投入大量研发资源在电
动车驱动与控制领域，其产品涵盖从50kW到200kW，足以满足未来电动车大部分的需求，
目标在2030 年全球电动车动力系统的市占率达到40%至45%。
日本电产常务执行董事早舩一弥表示，这次的合作是一项充满刺激的挑战，日本电产和鸿
华先进每天都在紧密地协商，希望未来将能贡献一份力量，让鸿华先进能成为世界一流的
车辆平台提供者。25日MIH平台会员大会，日本电产将以线上参与的方式，与联盟会员分
享，这段时间与鸿华先进合作的经验。
心得/评论：
鸿海（2317）旗下鸿华先进与全球综合马达制造商日本电产打造电动车马达？
对鸿海（2317）有兴趣的股票投资人应该要小心研究避免盲目做多。