原文标题：
Lucid同意合并CCIV借壳上市 可能挑战特斯拉？
(请勿删减原文标题)
原文连结：
http://bit.ly/2PfObZZ
(请善用缩网址工具)
发布时间：
2020/2/24
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
电动车新创公司Lucid Motors于2021年2月22日采取借壳上市模式，同意与Churchill Capital IV Corp（CCIV；是一家空白支票公司）合并，借此进入公开市场。Lucid预计今年(2021)下半推出首款“Air”新车，售价16.9万美元的超级豪华全电动汽车。
至今尚未生产汽车的Lucid Motors，一直被创投视为对抗特斯拉（Tesla）的对手。由CCIV与其他投资者共同注资Lucid共44亿美元，使合并股权价值达117.5亿美元，预估股权价值达240亿美元。
看准电动汽车的未来商机，目前，新创公司采取借壳上市模式，吸引电动车与特殊目的收购公司（SPAC；或称空白支票公司）合并的策略，成为一种抄捷径的快速公开上市的路径。之前，透过SPAC募资的电动车新创公司，包括：Nikola (NKLA)、Lordstown Motors (RIDE)、Hyliion (HYLN)、Fisker (FSR) 、Rivian及 Canoo (GOEV)等。
Lucid由汽车业老将、前特斯拉工程主管Peter Rawlinson领军，他在2013年加入Lucid担任技术长，2019年4月升任执行长。Lucid曾在募资上面临困难，直到2018年9月获得沙特阿拉伯主权财富基金注资10亿美元。该车厂目前拥有近2,000名员工，预计2022年底前在美国再增聘3,000人。
领头羊特斯拉(Tesla)面临挑战
特斯拉（Tesla）一直被视为电动车领头羊，但最近汽车产业分析机构LMC Automotive预测，2025年大众（Volkswegan）将取代特斯拉成为最大电动车商。随着德国大厂大众在电动化方面投资成果浮现，以及近期欧洲电动车销售业绩上升，到2025年大众就将超越特斯拉，成为电动车龙头，而特斯拉市占率将由去年(2020)的20%下降到2025年的10%；而大众将从不到10%提升至15%以上，传统车商的市占率也会上升，例如：福特（Ford）、通用（GM）、丰田等。到2025年车款也会由去年140款提升到接近450款。
例如大众推出掀背电动小车ID.3颇受好评，据ATO Dynamics统计，不到半年就售出5.4万辆，仅次于9.9万辆法国老牌车厂雷诺（Renault）的Zoe且卖赢过特斯拉。小车在市区狭窄的欧洲大都是很受欢迎。特斯拉CEO马斯克也形容自产汽车在欧洲市区停车是场灾难。2020年西欧电动车销量达72.7万辆，相较2019年多出1倍。还有，全球各国家陆续推出新能源车政策，并加紧拓展电池、充电基础设施的布建。
[注解]“特殊目的收购公司”（Special Purpose Acquisition Company，SPAC）是一种没有营运业务的空壳公司，唯一的目的是透过IPO首次公开发行募集资金后，专门去收购有前景的未上市公司，等同让被并购的公司能够借壳上市；换句话说，SPAC 是一种让私人企业能够“借壳上市”的公司。
心得/评论： ※必需填写满20字
被创投认为是Tesla竞争对手的Lucid Motors即将借壳上市，并预计在今年下班年度推出首款汽车。