1.原文连结：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210127004284-260410?chdtv
2.原文内容：
车用芯片大缺货 晶圆代工业者点头配合经部挤产能
车用芯片爆出大缺货，国外汽车产业面临的车用芯片短缺问题。经济部27日中午邀请国内
主要晶圆代工厂，包括台积电、联电、世界先进、力积电等业者，进行便当会想了解目前
市况，并达成了共识，业者将会配合政府请求、尽量支援。
经济部长王美花会后表示，由于在现在的汽车供应链，因为缺芯片导致工厂无法生产，就
会影响整串汽车产业，甚至还会引发工人就业问题，所以国外政府都相当担心，经济部这
边了解这重要性，也传达给业者，业者也愿意配合政府请求尽量支援，这是会中最大的共
识。
王美花说，未来会有三大方向，包括第一、业者生产线更优化，让产线提升至102、103％
，甚至更多、多出来的产能就可以给车用芯片；第二、不同产业也会有不同的供应数量，
不可能每一家都100％，但车用芯片优先供应；第三、也会与跟其他产品客户协调，哪些
客户愿意延后或减量，把数量专供给车用芯片，但这涉及商业谈判，也要其他客户愿意配
合才有进展。
王美花表示，由于半导体供应链很长，以台积电为例，去年上半年受到新冠肺炎疫情影响
，依照客户需求有出现减单的情形，当时其他产业因为远距需求、都在增加订单，“当时
业者就有跟客户反应，认为这样减少并不正常，未来要增单会很困难”。
王美花说，现在需求增加、速度又快又多，而且5G也需要用到芯片、而且未来量会更多，
所以4家代工业者都是（产能）满载、供不应求，甚至超载，无法提供给车用领域。
供应链很长，对台积电来说，依照客户需求，全年上半年就有减单的情形，发现需要远距
的其他产业都在增加订单，车用订单减少不正常，未来要增单很困难。 现在需求增加，
速度快又多，5G需要芯片，未来量会更多，四家代工业者是满载供不应求，甚至超载，无
法提供给车用领域。
“今天是好的开始。”王美花说，但问题是长期需求，这需要时间解决，愿意作最大努力
来克服，但由这次的事件会知道，台湾半导体产业商品占有非常重要角色，更可以凸现台
湾重要性。（新闻来源：工商即时 邱琮皓 、冯建棨）
3.心得/评论：
这里是股板
我就问个简单又实际点的问题
这样子将产能移到车用，对股东有什么好处？