陆工信部：2022年汽车外资投资将全面开放
1.原文连结：
https://udn.com/news/story/7333/5205181
2.原文内容：
大陆工信部发言人黄利斌26日表示，明年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2
家的限制，届时汽车外资投资将全面开放。
第一财经报导，黄利斌在国务院新闻办公室发布会上表示，就扩大开放的影响而言，应该
是机遇和挑战并存。
他说，一方面随着全球汽车产业电动化转型进程的加快，国际知名汽车企业不断加大对大
陆投资合作，有效推动大陆配套产业链的完善提升，促进技术进步，带动就业与经济增长
。大陆企业也在与国际高手过招的竞争中，提升了技术水准。
黄利斌指出，另一方面，全面松绑外资投资限制后，市场竞争必然更加激烈，创新能力不
足，适应能力较差的企业将会面临出局的风险，兼并重组、优胜劣汰的进程可能加快。
大陆于2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，
2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制，届时汽车外资投资将全
面开放。
黄利斌表示，下一步将与相关国家积极开展研发设计、贸易投资、标准法规等领域的交流
合作，共同维护汽车供应链稳定畅通，引导行业企业主动应变、苦练内功，开发先进适用
车型，提升技术创新能力，创新能力也将有新发展格局。
国家发改委经济体制与管理研究所企业研究室副主任李红娟指出，在中欧投资协定加速进
展的情况下，全面松绑汽车股比限制，欧美高端品牌车企的进入，大陆车企将会从品牌到
整个行业进行不断的调整和自我提升，最终一批企业被淘汰，而同时也会产生真正的、具
有全球市场竞争力的一流车企。
日前签订的《中欧全面投资协定（CAI）》显示，大陆将向欧洲企业松绑汽车领域的投资
限制，并致力于新能源汽车的市场准入。机构分析，随着大陆汽车领域股比松绑政策渐进
式实施，欧盟国家各大车企或提升合资股比，或加深与大陆电动化、智慧化领域优势企业
合作，德系车企将获益良多。
3.心得/评论：
我记得除了特斯拉全独资在中国营业外
几乎所有的汽车集团在中国不是都已经是合资了吗?
这样德国 日本是最大受益者?