1.原文连结：
https://reurl.cc/yny3kD
2.原文内容：
虽然汽车业正在从疫情中复苏过来，但如今半导体芯片的短缺，也已开始迫使业者减产，
且范围不仅是中国，已扩散到全球。
这不仅是指电动车业，美国福特汽车公司已计划将肯塔基州工厂停工一周，就是因为半导
体零组件供应短缺所引起的，这可能将导致数千名员工失业，当然也将冲击公司营运。还
有日产汽车也同样在减产，神奈川海滨工厂的产能开始下修。不仅如此，大众汽车、菲亚
特克莱斯勒和丰田等也都面临同样的问题。
事实上去年底，就陆续传出相关消息，由于资料中心及 IT 通讯转强，导致较低阶的车用
芯片紧缺。而这样的境况可能还会持续一段时间，现今的新车型配备了不少电子系统，除
了辅助驾驶系统外，资讯娱乐系统也已经很普遍。在去年下半年，中国工厂的半导体库存
就已经告急，如今已演变成全球现象。
分析人士表示，如今大多数汽车都至少需应用 40 多种芯片，而高端车型更是多达 150
种，然而只要有部份缺乏，就会影响生产。目前市场预期，汽车制造商自 2 月起将减少
10~20% 的产能，相当可观，且可能会更严重。各大厂也已经在积极调整产线及库存，以
更好的维持产能，至少在夏季之前很难改善。
不过值得注意的是，通用汽车还没有减产计画，高管称，由于很早就开始关注半导体相关
问题，有提早建立库存，还不急着减产。如今汽车业不仅是走向电动化，更走向 IT 化，
半导体及软件问题都越来越重要。
3.心得/评论：
(连结里面有原文的英文来源引用)
其实我不太知道电动车&车用芯片为什么忽然炒起来
是因为特斯拉的关系吗?
就我自己感觉VR可能还比电动车有未来性
不过我还是买了同欣电 :P
https://i.imgur.com/NtcEu7p.png