1.原文连结：https://udn.com/news/story/7252/5159225 经济日报 / 记者赵于萱
2.原文内容：外资喊长荣52元 预估获利原来是这数字
汇丰证券今（8）日发布报告，大幅拉高长荣海（2603）目标价至52元，引发市场关注，
但由于汇丰没有直接给出长荣每股纯益（EPS）的预测数字，即使看损益表也只有稀释后
EPS，直接翻译可能不知道外资到底估多少。根据汇丰分析，长荣今年获利将提高到295亿
元，明年来到323亿元，若依股本489亿元推算，约成长到6.02元、6.59元。
这也代表汇丰对长荣财务预测为稳健成长，对照国内法人最乐观预测，长荣今年将大赚
10.5元，超过一个股本，汇丰预估不是缺乏爆发力就是低估。但不论内外资看法，都认为
长荣稳定成长确立，今明年获利也会缔造十年以上的大好成绩，依旧值得关注。
根据汇丰说法，航运业景气自去年下半年反弹，今年持续强劲发展。目前开年不久，各地
货柜运价继续攀高，该券商预估，美国线运价可从去年的1,500美元，成长到2,500美元以
上，欧洲线自1,100至1,200美元，成长到2,000美元之上，航商获利续强可期。
汇丰指出，回补库存和塞港是运价续涨主因，合约费率继续提高，另船用燃料、租船费率
也不断上涨，都推升运价涨势难止。最近新冠肺炎卷土重来，更加据各地缺工问题及运输
需要，估计上半年运输需求将比去年同期成长双位数，运价至少涨到第2季，下半年需求
则维持高档。
航商获利来看，汇丰表示，去年指标航商大赚幅度超乎预期，包括长荣公布去年11月营收
较第3季大幅增长，反映该券商先前的财测还有上修空间。由于看涨的航线多半是长荣主
力，今年集团表现可望再度超越预期。
据汇丰调整后的财测，长荣今明年每股纯益将稳定成长到6元以上，配发股息跟着增加，
预估今年可派发2.38元，2021年度3.07元，2022年度3.36元，同期每股净值成长到26.7元
，市场评价可望跟进提高。
3.心得：外资已经看到2022年了 太厉害 目标价52元 还有将近3根涨停 还不买爆...