1.原文连结：
https://money.udn.com/money/story/5612/5158676
2.原文内容：
慧洋-KY（2637）去年12月美元计价的营收为3999万美元创历史新高，折算台币合并营收
为11.28亿元，较上月成长8.2%，自结单月税前净利为新台币2.92亿元，每股税前获利则
为0.4元。看好新年度散装船市场需求回补，再加上供、需逐渐恢复平衡，新年度的营运
展望看俏。
慧洋-KY公告2020年12月合并营收为台币11.28亿元，以美元计较上月成长8.2%、台币计价
年增也0.37%，写下历史新高，其中营业利益为新台币2.78亿元，营业利益率为25%，业外
部分则因日币兑美元升值及新台币兑美元升值，分别有50万美元及60万美元汇兑损失；本
月另有转投资的华票大楼资产减损回转利益约400万美元，自结单月税前净利为台币2.92
亿元，每股税前获利则为0.4元。
2020年因新冠肺炎疫情影响，散装船去年市况表现并不好，第三季末起因美元走弱而有汇
兑损失，一定程度影响集团获利表现，也拖累慧洋-KY营运，全年营收为台币119.39亿元
，受惠于12月获利出色挹注，自结全年每股税前获利0.18元。
展望2021年，慧洋仍维持审慎乐观看法，从需求面来看，全球原物料需求稳定成长；从供
给面来看，海上运力正往好的方向前进，运价指数可望稳定走扬，带动2021成长动能不坠
。
慧洋-KY也认为，2021年将逐步好转，全球原物料需求仍持续成长，中澳之间的贸易问题
，也由于中国境内限电危机所引发的经济复苏疑虑而可望缓解，进而重启中国煤矿输入需
求，加上中国国内粮食库存仍低于安全水位，大豆谷物等仍须仰赖美洲进口，短期不利因
素的缓解加上长期需求持续成长，散装航运将摆脱2020谷底迎接春燕到来。
3.心得/评论：
慧洋
10月税前 0.07
11月税前 0.10
12月税前 0.40 (业外约0.03)
总船数135艘
BDI指数连动45艘
21Q1 换约 24艘
21Q2 换约 11艘
21Q3 换约 8艘
21Q4 换约 3艘
随着2021年BDI指数回升，在指数连动船及换约潮影响下，获利可望逐月回温。
曾经的散装资优生，究竟何时才要重返荣耀?