1.原文连结：https://cnb.cx/395DwqW
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2.原文内容：
文：Evelyn Cheng @CHENGEVELYN
译：yoche2000
重点整理
1. 中电动车品牌比亚迪(BYD)表示旗下高级车种 "HAN" 交量每个月都在增长。
在2020年11月单月销量已经超过万台，巴菲特为此背书。
2. 比亚迪在这个等级的销量已经超过中国其他竞争对手，包含蔚来(NIO)、小鹏、以及
理想汽车。
3. 比亚迪电动车在202-年销量减少11%
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中国汽车制造商在中国这个开拓市场，推出了比其他中国厂牌更高阶的车种。靠着这个车
种，让他在销量上打败了小鹏汽车在内的其他电动车商。
BYD在上周二揭露了2020年的电动车销售量为十三万台，年减11%。加上电动车以外的车种
销量，还是有高达7.46%的衰退。这个数字得到了股王巴菲特的背书。
即便如此，BYD在12月的销量有着大幅度的增长。在电动车和氢能车部分，总共售出了两万
七千台，比去年同级增加 150%。
BYD的最新电动车款 HAN，自七月释出后在销量上便连连增长。在去年11月已突破万台的单
月销量。这个数字是来自法说会电话会议纪录，截自Wind Information数据库，
在去年九月底，BYD 表示 HAN 这个电/氢能高级车款单月销量为 4000，同时有超过四万台
的订单。在销售面，HAN的销量已能跟竞争对手蔚来并驾齐驱，并超过其他对手包含小鹏和
理想汽车。
蔚来汽车在2020年销量为 43,728，是上个年度的两倍，同时月销量也来到七千台。蔚来汽
车在本周六将会释出他们的第一个高级车款。
3.心得/评论：
中国电动车市场竞争激烈，宛若战国时代。
反观美国的特斯拉一党独大，好像比较和平，只能说这是托拉斯的力量。