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运费持续高涨 法人估长荣今年EPS上看10.5元
〔财经频道／综合报导〕宏远投顾指出，在“塞港；缺柜；缺船”的情况下，目前高涨的
运价将持续推升长荣（2603）获利；宏远估计，长荣2020年及2021年稀释税后EPS分别为
4.73元及10.50元。
宏远投顾指出，依照运价及调涨计画，可预期长荣去年12 月到今年2 月营收将连续走高
运价反应到营收，有时间落差，尤其是远洋线，落差超过1 个月；去年第4季运价涨势猛
烈，将持续推升去年12 月及今年1 月营收。
宏远投顾指出，SCFI 货柜运价综合指数（整体）4Q上涨83% ；其中，欧洲线及地中海线
运价指数，4Q分别上涨225%及206%，而欧洲线（含地中海线）占长荣营收比重3成，长荣
12月及01月营收，可望明显受惠。此外，长荣已在昨天公告美国线将在2月有调涨计画，
将推升长荣2月营收。
宏远投顾表示，全球95%货柜箱来自中国制造， 中集集团（CIMC）市场占有率约45％。依
据12 月25 日报导：中集集团副总裁黄田华预测，可能在未来三个月到半年，集装箱短缺
仍
会持续。宏远认为，此一说明，比市场认为02 月上旬农历春节，缺柜就会纾缓的说法，
明显更为严重。宏远认为，若第1季明显淡季不能解决“缺柜”，则后续，季节性转旺，
就更难解决。
觉得今年估的eps 4.73元 好像有点低低的
前三季就已经2.27了
但早上发这个新闻想干嘛呢