https://i.imgur.com/gu8OXmn.jpg
https://i.imgur.com/cyJov99.jpg
感想:
1. 下船的柜 为上船的三倍多；
2. 上船的柜持续增加 增加幅度约为每周10%；
3. 11月运量已经是全年最高值；
4. 2021年初月运量较2020年12月运量成长50%
请教一下各位业内大大 下船的柜 为上船的三倍多 请问是正常的吗？
※ 引述《XoPXoP (航海王 哈 ^^)》之铭言：
: 现在的市场共识是
: 农历过年前还是缺
: 缺柜至少维持到2月
: la 每日更新的统计资料
: long beach的每周统计
: https://www.polb.com/port-info/wave-weekly-advance-volume-estimate/
: http://i.imgur.com/TVT9rHs.jpg
: 每年6~10月是货柜传统旺季
: 如果欧美缺柜维持到6月之后
: 那就.......真的可以赚500亿了
: 多军，收到打收到
:

下船的柜没人整理，就也没空柜上，港口塞满

因为柜子一定要下，但是码头给船靠泊的时间是有限制的，过去美国的船每条都载满满，卸完柜子就已经没时间装回亚洲的柜，加上疫情码头码头瘫痪变成一个恶性循环