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针对缺舱缺柜等问题 航港局成立“国际海运运输平稳工作小组”
11:542021/01/01 工商 张佩芬
2020年因新冠肺炎疫情冲击全球各航线船舶调度、港口装卸与运输作业效率，衍生全球海
运市场供需失衡，造成缺舱、缺柜等问题，为维持我国际贸易竞争力，确保各项货品能顺
利出口，航港局31日邀集经济部贸易局、工业局、农委会国际处及台湾港务公司等单位，
组成“国际海运运输平稳工作小组”，并听取相关产业同业公会建言。
会中决议现阶段将请国籍航商优先增加热门航线的舱位、货柜供给，以加速货品出口，并
在航港局官网成立“国际海运运输平稳专区”，提供国际运价变化趋势、主要航商船期、
我国际商港进出口柜量等资讯，协助厂商掌握海运市场供需情形，以确保进出口贸易顺畅
，维持我国际竞争力。
航港局局长叶协隆主持会议时表示，国际海运市场为一开放自由竞争市场，运价以尊重市
场机制为原则，除促请航商合理反应运价外，并重申航港局将积极访查海运市场运价，倘
发现有借机哄抬价格之不肖业者，将依法严惩。
另为确保各项商品顺利出口，航港局请经济部工业局及农委会国际处协助会同辖管公协会
，统整出口货品需求及短期内急须出口之航线与航点，督促国籍航商加派船舶输运，并加
速运回空柜，优先满足我国出口商与托运人需求，另亦研议货品运输之替代方案，如货品
改用较易取得之20呎柜取代40呎柜装载，或改以散装船运送，以确保海运运能充分运用，
满足各项货品出口需求。
航港局表示，近日于立法院关注海运市场变化的何欣纯与鲁明哲等委员办公室亦派代表与
会，除建议政府全力协助我国各类货品出口外，并建议透过公私合作及跨机关(构)的努力
，提供出口商更充足的市场资讯，并持续提升热门国际航线的运能，与相关产业一同面对
及应处全球缺舱及缺柜的问题。
未来航港局原则每2周召开1次会议，追踪相关工作的办理情形，并滚动检讨调整因应作法
，俾即时有效的协助厂商因应国际海运市场的变化，确保我国经济贸易成长的动能。
缺柜缺舱这种事
政腐介入能够做什么？
怎样算是借机哄抬价格？
严惩是怎样严惩？