1.原文连结：
https://udn.com/news/story/7241/5049599
2.原文内容：
裕隆纳智捷 明年有望赚钱
2020-11-28 03:03 经济日报 / 记者邱馨仪／台北报导
裕隆集团高层指出，自有品牌纳智捷在经过精实、轻资产化之后，纳智捷单月销售400台
即可损益两平，并预期明年全品牌新车销售可望达到5,000台。明年有机会损益两平，提
升裕隆的获利能力。
纳智捷因应鸿海全球转型战略，最快明年底将有新车挹注上市，成为鸿华先进公司的第一
个客户，持续拓展台湾市场。
纳智捷公司指出，今年纳智捷新车销售在新车URX的产品定位规划奏效，全年销售约4,600
台，而纳智捷并设定明年年销5,000台的目标，也就是明年可望开始获利。在此之前市场
传出每个月2,000台损益两平说法是不同的计算方式，然而在新营销模式下，品牌营运成
本降低，只要不到400台的月销量就能实现损益两平，全年5,000台达成的话，纳智捷明年
即可出现获利。
裕隆集团与鸿海合资成立的鸿华先进公司在11月6日成立之后，已有百余家国内外供应商
接触，并可望展开相关关系计画，鸿华先进的第一款新车最快最年底或是后年初将上市。
为了延续台湾纳智捷自主品牌事业，裕隆集团去年展开“开放平台”的策略转型，与鸿海
合资成立鸿华先进公司，结合裕隆整车技术开发，以及鸿海面向全球客户的资源及具竞争
力的供应链，发挥车辆研发与资通讯产业资源互补优势，为首要客户纳智捷开发具优势的
产品，使台湾纳智捷不受大陆市场的影响，持续积极发展。
纳智捷经历重新调整、12月起配合裕隆与鸿海合资公司鸿华先进开放平台，积极争取全球
开放市场，提供未来电动车发展的基础整车研发能力，纳智捷是整体转型战略重要的一环
。
台湾市场部分纳智捷作为鸿华先进的首要客户，具有技术力展演与市场验证的重要任务，
是裕隆集团汽车自主研发价值链长期发展的关键，所以纳智捷一定会持续发展并扮演重要
角色，随着台湾开始获利，自有品牌的发展潜力也会逐渐浮现。
3.心得/评论：
精实、轻资产化之后还有鸿海加持
裕隆股票整个看多？
预期明年全品牌新车销售可望达到5,000台？？
又是哪些人会买那5000台？