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2.原文内容：
2020-11-25 19:04经济日报 记者赵于萱／即时报导
全球航运业淡季不淡，进入第4季，主要航线运价持续飞涨，摩根大通报告看好，运价凶
猛涨势旺到2021年，大举上调长荣（2603）及中远海运目标价，其中，长荣目标价自24元
拉升到31元，为外资圈对长荣最乐观的股价预测。
长荣今天受到利多激励，终场大涨3%收23.85元，摩根大通目标价隐含还有30%上涨空间。
该外资同步把中远海运A股目标价自8.5元拉升到15.1元人民币，升幅更达77%，凸显航运
业后势强劲。
摩根大通表示，航运业已经进入相对淡季，但由于运输需求庞大，主要航线第4季还是持
续上涨，到11月20日为止，上海出口集装箱指数（SCFI）年涨达135%，中国出口集装箱运
价指数（CCFI）也翻涨37%，两大指数回溯自2003年有纪录以来并分别创下历史及2013年2
月以来最高纪录。
摩根大通指出，航运大厂马士基及赫伯罗特（Hapag Lloyd）展望明年动能乐观，反映此
波运价大涨行情还没走到终段。更重要是，法国达飞海运释出更乐观的看法，预期明年运
输量超越2019年纪录，年增率上看5%，比该券商预期的3.3%更高。
供给面来看，摩根大通表示，下半年来主要航线只有中远海运增加七艘大型船只，整体新
增供给仍保持谨慎。可预期未来几个月，供给增加持续缓慢，而现远东-欧洲及远东-美洲
航线船只利用率双双近100%，极度供不应求。
看好长荣受惠需求强劲、运价调涨，摩根大通一口气将其明后年获利大幅上修，每股纯益
（EPS）调整到3.76元、3.88元，目标价喊到31元。
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外资喊起来 摩根大通上看31 航运股有机会再冲一波？