日、韩、中正全力发展氢燃料车，期望突破特斯拉障碍
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2.原文内容：
正当特斯拉引领采用锂离子电池的电动车往市场前进之际，日本的丰田、韩国的现代汽车
以及中国的安徽明天氢能科技公司正努力往氢燃料车（Hydrogen car）的目标前进。
丰田表示，从长远来看，其混合动力车和清洁能源车将比特斯拉的电动车更受欢迎，且更
具未来性。丰田在生产各种节能汽车的能力方面领先于特斯拉，包含：Prius混合动力车
，Prius插电式混合动力车，Mirai氢燃料车以及电动车。
为了让美国消费者更感受到氢燃料车的好处，其预计在2020年12月推出第二代Mirai氢燃
料车。对丰田的挑战在于，Mirai现在仅能在加州和夏威夷出售，因为这两州的高速公路
才有像样的氢燃料网络。丰田计划与美国东北部一些州合作，帮助建立氢供应链，期望能
够打破销售障碍。
现代汽车，自2018年初推出以来，已在韩国市场销售了超过10,000辆Nexo氢燃料电池电动
车。现代公司表示，除了氢燃料乘用车之外，还将开发更多的氢动力商用车，例如卡车和
公共汽车，以巩固在氢动力车领域的领先地位。因此，其展示了全球首款量产氢燃料电池
重型卡车XCIENT Fuel Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型，以及新一代氢燃料电池车
NEXO等氢能源产品，展露出其在氢燃料电池车领域发展的决心。
现代汽车的目标是建设一座到2030年每年可生产50,000辆氢动力车的生产设施。该公司还
计划在2030年在全球市场上每年销售20万辆氢燃料电池系统。
根据统计，2019年韩国在全球氢燃料电池电动车市场中占据52%的占有率，其次是美国的
29%，日本的9.7%和欧洲的6.5%。
中国大陆方面，尽管中国道路上的氢燃料车寥寥无几，但中国政府2020年公布了第一个国
家政策，旨在增加对环保汽车的需求。安徽明天氢能科技公司预估，中国氢燃料车的年销
售量将在5年内成长10倍，达到50,000辆，甚至到2035年可达到50万辆。因此，安徽明天
正加快其发展步伐，计划在2021年上半年之前能募集约2亿人民币（3000万美元），让其
市值达到20亿人民币，并希望在三年内在上海证券交易所科创板上进行首次公开上市。
从日、韩、中的发展情况来看，除了锂离子电池的电动车之外，氢燃料车将成为发展的重
点，是非常值得注意的清洁能源车。
3.心得/评论：
新能源汽车当道，各国汽车制造商除了发展电动车追赶特斯外，也有许多企业积极开发氢
燃料车，挑战电动车地位。