※ 引述《kalaokla (卡啦)》之铭言
: 1. 标的：TSLA
: 2. 分类：请益
: 3. 分析/正文：
: 特斯拉是今年最夯的股票
: 特斯拉在中国盖越来越多工厂
: 中国也乐于练功,也借了一大多银弹给特斯拉建工厂
: 未来有可能全部零件都采用中国制(?)
: 想请问特斯拉技术未来会被中国偷走吗?
: 或是硬件有可能被偷,但保留住最key的软件?
: 4. 进退场机制：NA
中国为何想要让特斯拉进上海开大工厂
而为何特斯拉会冒着被抄袭的风险冒进呢？
就是想要完美复制手机模式
2007年中国手机还是山寨机的时代
人人对中国手机的品质做工完全没有任何期待跟想像，包括中国人与外国人
但是在今日除了三星跟苹果，后面约50-60市占率的厂商都是中国品牌商
他们是怎么办到的？
在囊括了富士康等一众工厂代工进入了唉凤的供应链
中国厂商想要摆脱山寨想要成为国际化，最需要去除的标签就是仿冒，因此他们慢慢的
从山寨走向自研，想要用别人的专利就交互授权
但是他们获得了什么，像手机这样的精密产品，需要从上到下供应链的紧密配合，而非
纺织业造鞋这样的轻工业可以比较的
并非厂商买了机器请了工人就可以直接开工的，工人需要相对严谨的训练，机械需要懂
的人去操作，流水线的运作需要优化这都需要大量的成本跟时间
中国厂商透过唉凤经验把这些东西化为自己的东西，这些技术跟经验也不能说是抄袭苹
果的，单纯是苹果爹给钱，供应链如果想要有足够利润就要花时间改进流程跟降低成本
，提升良率
有专利的东西苹果依然牢牢掌握在自己手上
现在中国就想复制手机模式成为电动车模式
专利依然是特斯拉的，但是有经验的工人，思维符合供应链的管理阶层，都是中国人，
我利用特斯拉练兵
之后蔚来、比亚迪将有大量的有经验的人才可以使用
就可以从代工走向自有品牌的状况
对台湾不利的是，以前这些手机供应链有大量的台干，台湾公司在里面，依然能够享受
中间商利润
但是台湾车企太垃圾了几乎都是阿斗
中国车企供应链没有几个台干，台湾企业
这对台股可能是个利空