从新专利曝光苹果智慧汽车发展进程
1.原文连结：
https://bit.ly/2QbI3zd
2.原文内容：
从苹果公司申请专利可看出，开发智慧汽车Apple Car丝毫不停歇。近期，在美国商标和专利局（USPTO）公布最新苹果获得7项技术专利，与智能车门、防晕车AR系统、车辆玻璃屏幕有关。
早于2014年，就传出苹果在进行自驾车计划Project Titan，且Apple Car最快在2023年面世，但后来苹果又否认不开发实体车而是开发自驾车应用系统。
动态元件保护、扩增实境显示系统、沉浸式虚拟显示
从美国商标和专利局（USPTO）近期公布最新专利，苹果获得多项自驾车技术专利，与智能车门、防晕车AR系统、车辆玻璃屏幕有关。也就是，动态元件保护、扩增实境显示系统、沉浸式虚拟显示：
・“动态元件保护”可说是智慧车门，苹果在车门上安装的传感器，能够侦测车门周围是否存在移动的物体或行人，进而防止乘客在下车时，被路上其他车辆碰撞的机率。
．“扩增实境显示系统”，是在车厢内多个透明玻璃表面上投射出AR影像，借此显示车速、导航、默认道路、路面情况等行车重要资讯。
．“沉浸式虚拟显示”是透过虚拟图像来解决晕车问题。随着车辆移动及传感器改变，虚拟图像会跟着改变方向或速度，来提高乘客的适应力。
．为助乘客摆脱痛苦的晕车困扰，苹果于沉浸式虚拟显示（Immersive Virtual Display）中，透过虚拟图像去解决晕车问题。随着车辆移动和传感器改变，虚拟图像亦会改变方向或速度，提高乘客适应力。
智慧车窗
在今年(2020) 4月，通过了苹果提出的一项“可调式窗户系统”专利(10,625,580)，也可说是“智慧车窗”。透过隔热层、雾面层及反射层等多种玻璃面的组合，以及芯片的控制，使车窗能够自动调整窗户内的分层，呈现吸收光线、反射光线，或者完全透明的状态。不仅能有效达到遮阳效果，也不会因此遮蔽视线。
面对面乘坐
USPTO在今年5月，通过了苹果提出的一项“乘客安全系统”专利。可以发现苹果设计了让乘客们“面对面乘坐”的可能性，使车内就像房间般，每个人可以面对面交谈。因而颠覆了传统汽车的布局，所以在安全系统方面也必须重新设计。苹果提出，当汽车检测到即将受到碰撞的时候，将重启展开的车厢分隔器，而该分隔器具有可伸展的侧臂和额外的阻挡材料，在乘客和车窗之间，形成可滑动的充气屏障。
数位汽车钥匙
手机具有“数位汽车钥匙”功能。利用iPhone或Apple Watch将车辆解锁或发动，也可以透过“iMessage”与朋友和家人分享，或是在装置遗失时，透过iCloud来停用。新一代“数位汽车钥匙”以超宽带技术为基础，透过U1芯片提供空间感知，使用者不需要把iPhone从口袋或背包拿出来，便可将未来的车款解锁。
用于车辆显示输出的逐行导航模式的映射应用程序
公告号： 20200256692
摘要：一些实施例提供了一种用于在移动设备上执行的应用的方法。该方法呈现动画的导航演示以输出到不是移动设备的一部分的外部显示屏。导航演示包括一个动画地图，该地图显示了前往目的地的路线的至少一部分。该方法在移动设备的显示屏上同时显示关于沿着路线的操纵的信息，而不在移动设备上显示相同的动画地图。在一些实施例中，所显示的关于操纵的信息包括用于沿着路线的下一操纵的图形指令和文本指令。
类型： 应用
提交日期： 2020年4月30日
公告日期： 2020年8月13日
申请人： 苹果公司
发明人： Bradford A. Moore，Emanuele Vulcano，Jorge Fino，Marcel van Os
动态元件保护
公告号： 20200255002
摘要： 一些实施例提供了一种包括保护系统的车辆，该保护系统被配置为减轻由位于车辆附近的动态元件对车辆乘员的危害。车辆可以响应于确定动力元件沿着与车辆入口的扫掠容积相交的轨迹移动，可以选择性地限制入口的操作，从而限制乘员将入口打开成一定的容积，通过该容积动态元素可能会通过。车辆可以响应于检测到不在乘员视野内的外部动态元素而限制门禁操作。车辆可以传达车辆传感器数据的有限选择，包括检测到的动态元素的表示，
类型： 应用
提交日期： 2016年9月22日
公告日期： 2020年8月13日
申请人： 苹果公司
发明人： Tie-Qi Chen，Benjamin B. Lyon，Byron B. Han，Ahmad Al-Dahle
增强现实显示系统
公告号： 20200258480
摘要：
包含在车辆中的增强现实显示系统在车辆的一个或多个透明表面上生成增强现实显示。增强现实显示可以包括车辆速度的指示器，该指示器根据车辆相对于本地速度极限的速度在空间上定位。增强现实显示可以包括符合环境对象并且可以遮盖和替换在对像上显示的内容的显示元素。增强现实显示器可以包括显示元件，该显示元件指示由于通过透明表面的直接感知而被遮挡的环境对象的位置。增强现实显示器可以包括模拟环境中一个或多个特定环境对象的显示元素，基于监控驾驶员的手动驾驶性能。增强现实显示可以包括识别环境对象和环境中的特定区域的显示元素。
类型： 应用
提交日期： 2016年9月22日
公告日期： 2020年8月13日
申请人： 苹果公司
发明人： Kjell F. Bronder，Scott M. Herz，Karlin Y. Bark
沉浸式虚拟展示
公告号： 20200258311
摘要：一种用于车辆的VR系统，该VR系统可以实施解决车辆行驶中可能导致乘客晕车的问题的方法。VR系统可以提供使视觉线索与乘客经历的身体运动相匹配的虚拟视图。通过用虚拟环境替换现实世界的视图，VR系统可以提供身临其境的VR体验。主动车辆系统和/或车辆控制系统可以与VR系统集成在一起，以提供具有虚拟体验的物理效果。在确定乘客容易晕车或表现出晕车迹象时，可以改变虚拟环境以容纳乘客。
类型： 应用
提交日期： 2020年4月29日
公告日期： 2020年8月13日
申请人： 苹果公司
发明人： Mark B. Rober，Sawyer I. Cohen，Daniel Kurz，Tobias Holl，Benjamin B.Lyon，Peter Georg Meier，Jeffrey M. Riepling，Holly Gerhard
导航系统的获取和通信覆蓋图数据的使用
公告号： 20200166348
摘要：
移动设备可以获得无线网络信号强度地图数据，该数据对于各个附近的地理区域指示每个这样的区域中的无线网络信号强度。移动设备可以将该数据发送到车辆导航系统，该车辆导航系统负责自动选择在指定的源和目的地之间的高质量的车辆行驶路线。选择该路由时，系统可以考虑无线网络信号映射数据。当从指定的源和目的地之间的多个不同的车辆行驶路线中进行选择时，除了其他因素之外，系统还可以采用考虑沿这些路线的无线网络信号强度的算法。所以，系统可以选择信号强度更好的较长路径，而不是信号强度较差的较短路径。系统可以在一组建议的路线中显示所选
路线，并可能连同每个路线的建议原因一起显示。
类型： 应用
提交日期： 2019年11月22日
公告日期： 2020年5月28日
申请人： 苹果公司
发明人： Swapnil R. Dave，Devrim Varoglu
在车辆内定位移动设备的系统和方法
公告号： 20200169855
摘要：一种方法，包括通过车辆外壳内的传感器接收由车辆外壳内的信号发生器产生的信号。传感器或信号发生器之一可以是外壳内部的移动设备的一部分。该方法还包括根据信号确定移动设备的位置和方向。该方法还包括基于移动设备的位置和方向来确定移动设备所指向的外壳中的对象。所述移动设备还包括：响应于确定所述移动设备正在指向所述对象而向所述移动设备发送消息，以使所述移动设备显示用户界面以允许所述移动设备控制所述对象。
类型： 应用
提交日期： 2020年1月31日
公告日期： 2020年5月28日
申请人： 苹果公司
发明人： Sawyer I. Cohen，Jack J. Wanderman，Romain A. Teil，Scott M. Herz
3.心得/评论：
从USPTO最新公布的苹果申请专利来看，苹果的自驾车发展目前以应用系统上的突破为主。