逾8成北美车主退车 大众“柴油门”赔2826亿元
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CTWANT 记者：蔡碧月 2020-07-28 08:10
因为柴油排放丑闻，当时的德国大众汽车执行长Martin Winterkorn因此请辞。（图／美
联社、报系资料照）
美国联邦贸易委员会（FTC）于周一（27日）公告，德国大众汽车2015年爆发“柴油门”
丑闻后，陆续已向客户支付了超过95亿美元（约2826亿台币），补偿程序已基本完成。
2016年，FTC指控大众汽车于2015年销售到北美的柴油车中置入“蒙骗软件”，以达到通
过排放测试的目的，故意欺骗消费者，事件爆发后，当时的执行长文德恩（Martin
Winterkorn）为此下台，大众汽车因为此案被判赔受影响的汽车买主和承租人103亿美元
，这些人购买了2009年至2015年款的柴油Jetta、Passa、 Golf、Beetleor或奥迪A3，有
资格获得汽车回购付款或保留自己的汽车并对其进行改装以满足排放标准。
根据FTC周一的法院总结，绝大多数的车主决定不留下汽车，超过86％的完成索赔流程的
客户决定退还汽车，而不是对其进行修改以满足排放法规。
心得：
2826亿台币的购回支出
没事、没事...对大众汽车来说
95亿美元只是小波浪而已
何况车辆购回
拆装的零组件还是可以用到其他车体
或流入维修体系
实际亏损还是远小于95亿美元