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Joe：“Trump早就叫大家分批离开了，因为在中国的制造和组装，风险比以前高多了，利
润却相对越来越小，移出供应链会是较好的选择。”
中国上海美国商会（AmCham）最新调查，有78％的受访者表示，其在中国的工厂因防疫措
施限制，使工人难以重返工作职场，因此没有足够的劳力以恢复全面生产，中国上海美国
商会对109家在上海、苏州、南京和长江三角洲有制造业务的公司进行的调查，结果显示
，有48％的受访者称，因疫情造成的工厂停工，已经影响了公司的全球供应链，而其他受
访者则反映，他们的供应链将在下个月受影响，约78％的受访者称，出于中国的防疫限制
而使工人难以重返工作职场，其工厂正面临劳力不足问题，无法恢复全面生产。
美国商会主席Ker Gibbs指出，由于旅行限制和隔离，缺工是当前美国企业遇到的最大问
题，且旅行限制和隔离也是调查结果显示的第1、第2大问题，而任何从外地返回工厂的劳
工，都需要隔离14天，因此即使工厂允许营运，大多数工厂仍然严重缺工，全球供应链将
因此大受影响，且这种影响也才刚刚开始显现。
接受调查的公司中，有1/3表示，拟在工厂无法开业的情况下，把业务迁出中国。另有近
2/3的企业预计，其产品需求将低于正常水平，受访者们还表示，未来两到4周内其业务面
临的最大挑战，为物流问题和寻找替代供应。
鉴于中国武汉肺炎疫情使中国供应链断链，跨国企业正将生产线移出中国，或寻找所需零
组件的替代来源，尽管这是权宜之计，然而，相关企业也在评估是否新地点在成本上较中
国更具竞争力，部份专家认为，若这些公司选择撤离中国，此刻将是亚洲制造地貌的转折
点，营建设备制造商小松制作所株式会社（Komatsu）正将用于汽车车体的金属零件以及
内部连接线材的生产转移至日本与越南。此举是为防范中国出货延误。
日本大金工业考虑将空调组装部门，从仍封城的武汉移至马来西亚或其他地方。该公司苏
州厂与上海厂10日已部份复工。一名行政主管说，如果武汉持续封城，“我们必须尽量减
少生产冲击”，关键零件，比如压缩机等将必须在日本或泰国生产。
至于运动用品制造商亚瑟士，则研拟将生产线从武汉转移至越南与印尼，尽管跨国大厂目
前之举仅是暂时性的，但却可能引发对亚洲供应链根本性的检视。华府智库“外交关系协
会”（CFR）资深研究员Edward Alden说，这将是一个转折点，由于中国的薪资与生产成
本上升，许多公司已承受巨大压力，而将生产部门逐渐移出中国，美中第一阶段贸易协议
未能去除多数关税，企业必然认定，输美中制产品的成本现在看来不是暂时较高，而是永
远较高。而随着美国加强与中国科技贸易的审查以及中国武汉肺炎危机，“毋庸置疑，这
将加速企业移出中国，多元化供应链的努力”。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3070944
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3069530
心得：
中共当湖北省所有的人都消失了
跨国企业都准备好中国也消失了
开始建立没有中国的整套供应炼
印钞顶多能暂时撑住资产大泡沫
最后股市还是要回归经济基本面