1.原文连结：
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2.原文内容：
今（16）日才发表新车上市的纳智捷汽车，晚间由裕隆汽车代为公告减资弥补亏损案，纳
智捷预计减资新台币40亿元，消除股份4亿股，减资比率达66.67%，减资后股本为20亿元
。（延伸阅读：颠覆严凯泰 裕隆铁娘子的减法救援未完待续...）
为改善财务结构，纳智捷董事会同时决议办理现金增资案，预计发行股数7亿8,000万股，
每股面额10元，预计发行总金额78亿元，除保留10%由员工认购外，原股东认购比率90%，
现金增资认股基准日为108年12月26日，股款缴纳期间自108年12月22日至26日。
此外，裕隆汽车延续10月17日董事会通过裕隆城开发案计划变更，在日前决定住宅区暂停
申报开工及商业区变更原设计造型后，今天董事会确定暂不开发商业区住宅及住宅区，通
过终止原“裕隆城Dream＋”案相关销售企划合约，并重新委托裕隆建设负责裕隆城商业
区规划设计管理及兴建施工管理合约，契约总金额为1亿6018万余元。
裕隆集团今年以来进行一连串的重大改革，继华创厂办合一、集团人事案后，研议多时并
在2017年启动工程的新店裕隆城开发案也于10月中旬董事会决议后转弯，今天董事会变更
相关委托合约。
裕隆日前表示，基于整体市场性及周边房市、余屋及景气考量，保守看待住宅市场，现阶
段先以商场为主，原本规划设计的住宅区先暂停。裕隆董事会今天通过，未来将兴建裕隆
城商业区商场为地下3层及地上8层的设计。
基地总面积超过1.4万坪的裕隆城，是裕隆集团新店总部正对面的资产活化开发案，原本
规划为商业区及住宅区两大区块，外界原本对裕隆城的资产活化效应寄予厚望，如今开发
案仅保留小区块的商场。商业区已于2017年第2季动工，目前连续壁工程及基桩工程已完
工，预计2023年初开幕。
3.心得/评论：
纳智捷还能苟延惨喘多久
URX七人座一台110万以上
不如去买VW的土狼
裕隆高层到底是什么样的自信
国产车搞成进口车的订价？
不如好好考虑重新订价URX
好好回归国产车本质
七人座79.9万
五人座59.9万
应该会卖到翻掉
大家怎么看？