1.原文连结：
http://www.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/48727-nissan-1024
2.原文内容：
裕隆汽车放眼国际，完美跟上国际趋势市场需求！继Adiva AD1-200三轮重机组装整车与
SKD模组件全球代工后，势如破竹地沿袭推动裕隆集团价值链策略转型，以total
solution为目标，全面开放多元客户生产！
裕隆汽车于10月15日宣布旗下转投资公司行企公司，与法国Biro集团旗下
Ellectramobilys公司已在三义完成双方合资合约签署，未来将通过合资运用
Ellectramobilys公司之在地优势，结合双方在汽车领域各自的专业技术与丰富资源，开
展替法国Muses Mooville 电动物流车款进行生产、外销欧盟及其他海外地区的业务。
行企公司与 Ellectramobilys 公司间以 60:40 的持股比例进行合资，行企将占有60%股
份，Ellectramobilys公司则拥有40%持股，并且由裕隆汽车负责生产组装Muses
Mooville 电动物流车，再由Ellectramobilys公司于欧盟负责销售业务。裕隆汽车预计于
明年农历年后开始展开Muses Mooville小批量组装，并于明年第三季首批交车到美国及欧
洲，预估于2021年时扩大生产至每日30台、年外销量3000台。
提起此宗国际合作案，裕隆汽车表示本次与Ellectramobilys公司于今年2月份时，透过位
于法国协助台法双方项目推动之Formosa France Agency (FFA) 引荐，并于4月份时，由
来自中华民国驻法代表处一通电话牵起双方桥梁，此后双方经过多次密集的互访协商，直
至10月份正式对外公开合资合约的签署。
裕隆汽车与 Ellectramobilys 公司放眼电动物流车乃是未来汽车市场趋势的主张，同时
也考量到欧洲排污法规日渐严苛，法国政府已宣布于2025年起全面禁止柴油车进入巴黎市
区，未来于2030年起将连同汽油车也不得进入，因此柴油车在欧洲需逐年汰换已成事实，
因此双方冀望透过合作案，一同前进海外电动车市场。
Muses Mooville 电动物流车初期零件仍由欧洲进口，包括 Renault 电池系统及Valeo 轮
内电机系统等，往后另着眼于台湾汽车零部件，在品质及价格的优势，以及裕隆汽车多年
来拥有的电动车研发资源，可立即协助进行零件国产化工作，为台湾汽车产业链创造更大
收益！
3.心得/评论：
法国理组如何不济也是狂电台湾
怎么会想台湾买车?
裕隆汽车有这么强?该作多?