1.原文连结：
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7251/4014237
2.原文内容：
长荣航空（2618）受到罢工阴霾波及，第2季订位及载客率受到冲击，每股盈余仅0.01元
，创九个季度新低，累计上半年每股税后纯益（EPS） 0.42元，虽然7月获利会受到罢工
因素影响，不过，最差的情况已经过去，随着长荣航促销传佳音，近期法人也认为长荣航
股价有超跌情况，近期开始吸引买盘布局，今（28）日盘中来到13.95元，涨幅近1%。
长荣航空波音787机队规画引进24架，4架787-9已于今年5月全数交付完毕，787-10自6月
起导入，今年规将会交付4架，预计2022年全数交机。
波音787-10机型7月投入日本航线，今年第4季飞航澳洲布里斯本航线，未来也将运用于两
岸航线，预计于2020年第1季开始投入温哥华航线，长期来看，长荣航已经摆脱罢工阴霾
，新机效应将陆续显现。
3.心得/评论：
就慢慢看下去吧
今天凯基台北 国票换手开盘爆量开高
底部确立搭配昨天MSCI调整完毕
今天外资开始买回
这只预计持有波段不抱除权息行情前下机
真的很多寄信再问长荣航
坦白说这种牛股底部价格铁区
我真的不知道他区间整理W底部
到底是在担心什么
我投资股票 分成
存股 波段 短中线
长荣航属于波段，题材为除权息
一个波段就要下车了
好比当初我买美时区间整理突破
刚好生技月准备启动
生技结束没有喷出持有理由结束
我就了结多单，赚多赚少不重要
这档目标停利是半个月四万上下入袋
就是我下机的停利价
目前上下其手大概赚了六千吧
今天外资买回了
大力敲14元计算股价后
非常确立明天开盘月线直接13.99元
一口气扣底股价站在三线之上
当然拉有些人看不起 我是笑笑而已
一个月假设四万 一年就48万
当然我也有减码价就是13.8元
只要这个主力防守价不破，我就会一直抱到
我买他理由结束
https://i.imgur.com/raZHbOE.jpg
平安喜乐