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作者: Skydier (噫!) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 离岸风机核心零组件3分之1国产化项目触礁
时间: Wed Aug 28 09:01:23 2019
1.媒体来源:
风传媒
2.记者署名
尹俞欢 2019-08-28 08:10
3.完整新闻标题:
离岸风机核心零组件3分之1国产化项目触礁 产、官角力再度上演
4.完整新闻内文:
经济部针对离岸风电,提出其中16个项目必须国产化的规定,但业者评估后,发现至少有
5、6项无法达到要求;图为经济部长沈荣津2019年初,出席离岸风电水下基础建设本土供
应商联合记者会。(资料照,陈品佑摄)
离岸风电国产化,产、官角力再度上演。今(2019)年初离岸风电商沃旭(Orsted)因无
法符合百分之百在地采购要求,一度酝酿撤资,如今年底新一波产业关联报告又将展开审
查。然而,今年的国产化内容涉及关键风机零组件,虽被经济部视为国产化政策落实关键
,对业者而言却是更大的挑战。据了解,目前预计有3分之1的国产化项目无法达成,业者
已开始构思替代方案。
按经济部的遴选办法规定,在2021、22年并网的风场,必须在去年底缴交产业关联计画,
完成塔架、水下基础及陆上变电设施等国产化要求。而2023年后并网的风场,则必须落实
风机零组件、海缆及海事工程运输安装本地采购等16项国产化要求,业者也需在今年11月
前缴交计画报告。
100%在地采购难 部分业者一度打算弃守台湾市场
去年包含沃旭、达德(wpd)在内的业者,已进行第一批产业关联计画审查,其中沃旭因
水下基桩未能百分之百在地采购,不断遭能源局要求补件,一度传出恐因此弃守台湾市场
。后来经部随着沃旭提出本土产能不足证明及替代方案而让步,争议平息后,沃旭也才确
定继续开发台湾风场。
今年则轮到CIP、中钢、北陆能源(NPI)及玉山能源等业者需缴交产业关联性报告。由
于今年业者需在地采购的项目囊括发电机、齿轮箱等核心设备及技术,经济部长沈荣津已
将此视为能否落实国产化的重要关键,也因此特别关切业者进度,不仅定期与业者及本土
供应商开会,也不断叮咛业者尽早签约,以落实国产化目标。
然而据了解,业者评估后,发现16项政府要求必做的国产化项目中,至少有功率转换系
统、齿轮箱、海缆、鼻锥罩及机舱罩等5至6项,确定没办法在台湾采购、生产。
上周系统商菱重维特斯(MHI Vestas)在与三菱电机签配电盘采购合约的记者会上,CIP
台湾区执行长侯奕恺(Jesper Holst)即当场直言,功率转换系统为菱重维特斯的独家专
利,不可能交由台厂生产,盼政府调整不合理的国产化政策。另外机舱组装部分,据了解
由于菱重维特斯认为丹麦厂已足够因应全球市场需求,也较无意愿来台设厂。
虽然已表明机舱组装无意愿来台设厂,但菱重维特斯共同共行长拉斯·邦杜·克罗斯各(
左)强调,会向经济部提出另一套国产化方案;图为菱重维特斯在2019年7月3日与上纬签
约,提供风电碳纤板材,右为上纬投控董事长蔡朝阳。(资料照,取自菱重维特斯官网)
有了沃旭的“前车之鉴”,业者在喊做不到的同时,也提出替代方案,盼缩短与政府拉锯
的过程。菱重维特斯共同共行长拉斯·邦杜·克罗斯各(Lars Bondo Krogsgaard)即称
,会向经济部提出另一套国产化方案,其中包含没有在官方国产化清单上的叶片工厂等,
预期将可比政府规划的方案创造更多产值及工作机会。
菱重维特斯PCM 可望首度移出丹麦、来台设厂
CIP台湾区开发长许乃文也说,为了回应国产化诉求,菱重维特斯的电力转换器模组组装
厂(PCM)可望首度移出丹麦、来台设厂,虽然不在国产化清单内,但零件需求量大、组
装技术含量高,台厂也可受惠。
除了确定无法落实的项目外,某家开发商也因希望采用比现行机种容量更大的风机,向
经部提出欲等系统商推出新产品,再来落实国产化的提案,但已遭经部拒绝。
知情官员指出,前一年度的国产化要求不多,但今年则有高达16项,不仅项目多,内容
也相当复杂,必须不断和各方开会,了解无法达成的原因。他也坦言,某些项目碍于专利
或合约无法完成,也只能“道德劝说”,要业者考虑尽早采用台产零件。
(相关报导:离岸风电向新玩家招手 平衡已卡位业者利益成政府大挑战|更多文章)
能源局官员则表示,国产化要求并非业者说做不到,就可直接改提替代方案,还是得说
明无法达成的具体理由。官员强调,有些业者认为无法国产化的原因,并非全然无法突破
,接下来仍会定期透过会议了解卡关的原因,以及业者做过哪些努力。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.storm.mg/article/1640441
心得:
汽车关键零件国产化都失败了
台湾理组实力可见一斑 不意外
5.8元/度到手,说话权在我手
都帮沃旭解套惹,凭什么这次不帮其他人解套呢嘻嘻
你湾湾政府要缺电还是要吞选一个吧
离岸风电还概念股能进场??