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http://www.epochtimes.com/b5/19/8/11/n11446196.htm
2.原文内容：
中国7月汽车销量同比降5% 连跌13个月
在大陆经济下行的背景下，汽车业仍处于“寒冬”。 7月乘用车市场销量数据显示，狭义
乘用车销量与上月环比下降15.9%，与去年同比下降5%，为连续第13个月下滑。前7个月累
计销量同比下降8.8%。
汽车销量环比降15.9%
近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（以下简称：乘联会）发布的7月乘用车产销
数据显示：狭义乘用车销量约为148.54万辆，环比下降15.9%，同比下降5%。其中，轿车
销量74.9万辆，同比下降7.2%；SUV销量64.4万辆，同比增长0.8%；MPV销量9.2万辆，同
比下降21.2%，低迷走势仍未扭转。
累计销量同比降8.8%
1～7月，全国狭义乘用车累计销量约为1,143.98万辆，同比累计下降8.8%，其中，轿车累
计销量约为571.02万辆，同比累计下降8.3%，SUV累计销量约为493.64万辆，同比累计下
降7.3%，MPV下滑幅度最大，累计销量约为79.31万辆，同比累计下降19.6%。
汽车产量同比降10.9%
7月全国狭义乘用车产量为150.4万辆，同比2018年7月下降10.9%，环比6月下降3.8%。其
中轿车产量75.6万辆，同比下降13.0%；SUV产量66.6万辆，同比下降5.5%；MPV产量8.3万
辆，同比下降27.9%。
1～7月，全国狭义乘用车累计产量1126.6万辆，同比下降15.6%。
国内批发销量同比降2.6%
7月，全国狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。其中轿车批发销量75.3万辆，
同比下降8.0%；SUV批发销量68.8万辆，同比增长6.8%；MPV批发销量8.6万辆，同比下降
18.6%。
1～7月，全国狭义乘用车累计批发销量1,147.8万辆，同比下降12.6%。
多家车企销量数据下滑
从近日多家车企发布的销量数据显示，都受到不同程度的下滑，尤其自主品牌影响较大。
不过值得注意的是燃油车销量下滑严重。
吉利汽车公布了最新销量数据显示，吉利7月共销售91,375辆（含领克），环比微增近1%
，同比下降了24%。
江淮汽车7月销量2.76万辆，同比下降27.29%。其中，纯电动乘用车销量1,738辆，同比下
降66.5%；1～7月累计汽车销量26.27万辆，同比下降9.46%。
比亚迪汽车公布的7月销量数据，同比下滑近17%，至30,985辆。其中新能源汽车销量为
16,567辆，同比下滑11.84%，环比6月则减少了近1万辆；而燃油车销量为14,418辆，同比
下滑22.16%。
7月库存预警指数62.2% 高于警戒线
据中国汽车流通协会发布的数据显示， 7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比上升
11.8个百分点，同比上升8.3个百分点，以50%作为荣枯线，库存预警指数位于警戒线之上
。
汽车流通协会认为，部分地区6月经历国五转国六，提前透支了消费。7月价格回收，销量
比6月明显下滑，经销商库存压力增大。
有业内人士表示，大陆汽车行业在2018年迎来了28年以来的首次负增长，各大厂商纷纷陷
入销量下滑的漩涡。目前，受经济下行大环境的影响，在叠加中美贸易战的背景下，大陆
消费信心不强，购买力不足。种种迹象显示，大陆汽车行业依然没有走出“寒冬”。
3.心得/评论：
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中国车市不景气
台制汽车那制节的销量不知道有没有受到很大的影响?
会反过来影响裕隆股价吗?
听说裕隆Q2税后亏损11.9亿元
是被那制节拖累了?
不过其他大厂受创
裕隆新能源车有办法逆势成长吗?