〈财经周报-热门族群〉BDI指数一个月大涨88% 散装航运股下半年扬帆
2019-07-22 05:30:00
记者王忆红／专题报导
波罗的海指数BDI上周攻上2,000点，为自2014年1月4日后的5年半后、首次站上2,000点关
卡。法人表示，此波BDI走高，主要是海岬型船舶运价大涨，且环保法规趋于严苛，老旧
船舶拆船速度可望加快，预期包括裕民（2606）、中航 （2612）等下半年营运不看淡。
散装航运市场上半年表现不佳，主要是1月25日巴西淡水河谷布鲁玛基纽（Bruma dinho）
矿场发生水坝溃堤事故停产，BDI在2月11日跌到595点，创波段新低；而运载铁矿砂的海
岬型船运费指数（BCI），在4月2日仅剩92点，更创历史新低。
不过，淡水河谷在6月13日宣布全面恢复矿井作业，市场估计下半年会增加2,000万吨产量
，在业者急着找船运铁矿砂下，BDI指数一路攀高，近一个月涨幅达88%。
法人指出，淡水河谷恢复产能，而巴西到中国的距离，约是澳洲到中国的3倍左右。因此
巴西矿产的增加，将使散装船运力消化较澳矿多增3倍，进一步带动运价走扬。
海岬型运价7月以来更一路飙高，到上周的日租金已来到3万美元，而6月平均才1.6万美元
。法人指出，裕民海岬型船舶有16艘，受惠最大，而有10艘海岬型船的中航，第4季预计
将有3-4艘船舶换约，预期换约价格可望进一步调涨。新兴（2605）则有10艘海岬型船。
另外，虽然今年交船数量也不少，不过，国际海事组织（IMO）的压舱水处理法规，今年9
月即将上路，且2020年将实施限硫令，预期将会提高老旧船舶的拆除率，可望降低船舶供
给量。
https://ec.ltn.com.tw/m/article/paper/1305055
今天的散装航运族群持续飙涨，尤其以裕民、中航涨势最凶猛，各位投资达人有进场了吗
？
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