1.原文连结：
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https://finance.technews.tw/2019/07/13/gdc-concrete-business/
2.原文内容：
国产混凝土卖赢台泥，关键手段是“管司机”
再古老、再简单的产业，只要你愿意花心思了解客户，还是有升级的可能，国产建材实业
就是这样的例子。
他们发现客户的痛点，把心思花在交通运输上，用“运钞车标准”来高规格护送预拌混凝
土，竟将台湾市占率从 12% 提升到 17%，挤下台泥成为龙头。
房市不景气，台湾预拌混凝土的总出货量，从每年近 4,500 万立方米，逐步下滑，去年
为 3,900 万立方米，国产出货量则成长，去年达 660 万立方米，市占最高。第二名是台
泥，去年出货 470 万立方米，其次则为亚泥、环泥等。
预拌混凝土公会理事长刘福财说，这一行是加工买卖业，成本几乎完全受限于上游原料如
砂石、水泥等供应商，因为进入门槛低、竞争者众，对下游使用者也没有完全的定价权，
“这几年房市又不好，出货量少，几乎是负毛利了！”
为求突围，国产开始思考客户还有什么需求没被满足到，“我们发现，混凝土最重要的就
是‘安心’，毕竟它影响了建筑结构安全与否”，国产营运总处总经理吴志仁（见首图）
说。
运混凝土跟运钞一样严谨
每车装 4 台录影机跟 GPS
于是，国产开始做溯源管理，让每一批出货的混凝土都有身分证，只要扫描 QR Code 连
上网，就能看到砂石矿源、混凝土强度与灌浆日期、氯离子检测等资讯，将这一套包装成
“安心建材履历”，跟建商合作，变成房屋的卖点，目前已经推广了 1,000 个建案。
只是令人想不到的是，要做安心建材履历，最关键的，竟是管司机。国产全台有 28 个预
拌混凝土厂，有 340 辆预拌混凝土车、130 辆砂石车，有近 500 名的“大车司机”，是
全台最大规模。
吴志仁说，混凝土是种半成品，出厂后，到了工地，有没有再加奇怪的东西，或是掺水，
很难说，而这些都会影响安全性，一般人也难用肉眼辨识，“后来我们看到运钞车，上面
装满了监视器，灵机一动，决定在每台混凝土车上面，都装 4 台录影机，还装了 GPS（
全球定位系统），全程监控运输过程跟抵达工地后的卸货情况。”
国产还成立行车控制中心与客服中心，监控传回的资讯，就是要确保出厂的混凝土跟到工
地后的混凝土，品质是一样的。
防司机偷卖、打瞌睡
还能帮忙车祸自保、省油
“司机们一开始都很不爽，觉得我们是把他们当贼吗？”吴志仁说，后来有司机发生车祸
，公司在 20 分钟内就把录影画面调给警察，司机们才发现，录影其实也是种自保，就慢
慢接受了。台湾大车队总经理李琼淑说，司机们普遍容易有情绪化反应，但也很有情有义
，只要让司机们觉得“大家是互相相挺的”，就比较好管理。
车队管理不仅确保混凝土品质，也带动了服务。工地常见的状况，是急着要灌混凝土，但
车却还没来，这时工地主任只要跟国产联络，客服看一下 GPS，就能确认车多久会到。
吴志仁说，万一客户针对出货品质或出货量有疑义，监控资料调出来看，就很清楚了，“
就像蔬果也会做生产履历，我们以前是‘从产地到厨房’，现在是直接‘从产地到餐桌’
。”
过去有司机偷卖混凝土、开车时打瞌睡等情事，也能有效预防，“预拌混凝土出厂后，要
90 分钟内到达工地，才不会变硬，有 GPS 协助调度后，我们运送时间平均减少 6 分钟
，也省油，有司机一年省下了 16 万的油钱！”吴志仁说。
展开顾问式行销
拼客制化研发，取得话语权
从发现一般混凝土市场客户需要的是安心，国产进而再了解客户的特殊需求，就是特殊混
凝土。它开始设研发中心，以九大类特殊混凝土为基础，去延伸变化出数百种混凝土，甚
至展开“顾问式行销”，做业主的专业顾问。
例如，南山广场当初在兴建时，就要求抗压强度特强的混凝土，要每平方吋可承受 1 万
2,000 磅、更胜台北 101 大楼的 1 万磅，最后国产调配出强度可达 1 万 6,000 磅的
混凝土，让润泰集团总裁尹衍梁也满意。国产副总经理杨志强透露，像这样的高强度混凝
土，每立方米就可以卖 1 万 2,000 元，远胜于一般混凝土每立方米卖 2,400 元的价格
。
客制化混凝土的毛利，是一般混凝土的 2 倍到 3 倍，但因为品管与制作技术的严苛要求
，会发生产能损失的情况，出货量占总出货量的比率也很低。吴志仁直言，这对国产的业
绩贡献并不大，但它的关键意义，在对营造业界彰显国产的研发创新能力，取得话语权。
过去的混凝土，是“能硬就好”，今年 65 岁的国产，凭著做到 Time to Market（即时
上市）、Production on Demand（随选生产），证明老产业也能有新面貌。
（作者：黄启菱；本文由《商业周刊》授权转载）
3.心得/评论：
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台泥市占率去年输了
台泥股价今年有冲一波但最近又在跌
不知道是在跌什么
只是我看台泥似乎也有在推动大数据分析之类的活动
有创新改革
就有机会迎头赶上,重返荣耀吧?