1.原文连结：
http://www.epochtimes.com/b5/19/6/22/n11340149.htm
2.原文内容：
中美贸易战升级 三星带动知名韩企撤离大陆
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中美贸易战升级，韩国包括三星电子在内的企业巨头也撑不住了，正在将生产线撤离中国大陆。
韩国三星2018年6月27日在上海世界移动大会的展位。(AFP)
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更新: 2019-06-23 12:11 AM
标签: 中美贸易战, 三星, 现代汽车, 供应链, 巨大
【大纪元2019年06月22日讯】（大纪元记者吴英综合报导）中美贸易战升级，韩国包括三星电子在内的企业巨头也撑不住了，正在将生产线撤离中国大陆。
《日经新闻》报导，韩国知名企业三星电子（Samsung Electronics）、现代汽车（Hyundai Motor）、起亚汽车（Kia Motors）和乐金电子（LG Electronics）等正在将生产线转出中国大陆，以降低对中国供应链的过度依赖所造成的运营风险，包括商业竞争、地缘政治以及经济逆风所带来的冲击。
日本一家金融机构消息人士说：“他们（韩企）过去坚持很长时间（没有撤离中国大陆），以避免给中国（中共）政府留下不好的印象，但是现在他们再也无法忍受了。”这家日本金融机构有很多的韩国公司客户。
韩国公司开始撤离中国大陆的趋势始于三星电子，带动其它韩企跟离。“当三星带头时，我们的心理负担就会降低。”一家韩国公司的员工说。
近年来，三星在中国大陆的智能手机销量下滑，2018年出货量占中国大陆市场份额的比例不到1%，该公司不得不在去年年底关闭天津工厂。今年，三星电子对广东工厂的员工提供自愿退休计划，正在做撤离的准备。
今年5月，韩国现代汽车暂停其在北京一家工厂的生产，该工厂每年可以生产30万辆汽车。起亚公司在江苏省的一家工厂6月底停产。家电制造商乐金电子公司最近将在浙江省制造输往美国的冰箱生产线转到韩国。
三星智能手机在中国大陆曾独冠群雄，2012年是中国消费者梦寐以求的手机。现代汽车在中国大陆也有相当的好评，2016年销售量排名第三，仅次于大众汽车和通用汽车。
不过，由于中共当局的大力扶持，使得中国智能手机及汽车等公司获得竞争优势，导致韩国业者在大陆的市场份额节节败退。三星已退出十名以外，现代汽车则退居第六或第七名。
此外，中共当局2017年不满首尔部署美国的导弹防御系统，中共官媒煽动反韩情绪，抵制韩商及韩货，迫使韩国乐天集团退出中国。随后2018年的中美贸易战，打击自中国大陆出口到美国的韩国货品。
截至目前为止，为了反制中共当局窃取美国企业知识产权等不公贸易行为，美国已对2,500亿美元中国商品加征25%惩罚性关税。如果月底G20峰会期间的川习会，中方没有提出令美国满意的承诺，川普（特朗普）总统很有可能会再对至少3,000亿美元中国商品加征25%关税。
美国对华关税措施已使许多外商撤离中国。据报导，苹果正在考虑将15%到30%的产能从中国撤离到东南亚，未来有可能重新调整供应链，以避免对中国大陆的过度依赖。英特尔首席执行官鲍勃‧斯旺（Bob Swan）日前告诉彭博社，该公司正在研究如何调整他们的全球供应链，以减少产品直接从中国输往美国的数量。惠而浦公司正在把部分厨房用品KitchenAid设备的生产线，从中国转移到美国。
因应中美贸易战，台湾政府2018年启动“投资台湾”（Invest Taiwan）方案，吸引台商回流，截至2019年4月26日，已有40家公司承诺投资台湾，总额高达67亿美元（约新台币2077亿元），且制造2万个就业机会，超过台湾政府原本设定的目标。
在中国经营逾20年的台商荣成纸业，率先响应“投资台湾”方案，计划未来3年在台湾投资新台币70亿元。台达电子今年计划回台投资18亿美元，涵盖生产、研发、设计等领域。
去年在川普政府开始对中国商品加征高额关税时，知名自行车制造商巨大机械严肃看待中美贸易战，立即调整供应链，包括将输往美国的生产线转回台湾。此一策略使该公司避开贸易战风险，股价在半年内大涨78%。
巨大董事长杜绣珍日前接受彭博社访问时表示，“中国制造”和供应链全球化的时代已经结束。#
责任编辑：林妍
3.心得/评论：
块陶啊，之前不撤更待何时，现在不撤更待何时
跑起来～速度～
剩下的外商、台企还待在中国的，是跑不掉、脚麻了吗