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2.原文内容：
【时报记者张汉绮台北报导】电动车已成为汽车产业未来的主要成长动能，电动车关键零
组件以IGBT功率元件最为重要，其使用量约为传统内燃机引擎汽车的5至10倍之多，随着
电动车成长将带动IGBT市场总值攀升，拓墣产业研究院报告预估，2021年IGBT的市场总值
将突破52亿美元。
　TrendForce旗下拓墣产业研究院报告指出，电动车已成为汽车产业未来的主要成长动能
，预估在2021年将突破800万辆，为2018年的两倍，而电动车除了电池与发动机外，关键
零组件以IGBT功率元件最为重要。
　根据拓墣产业研究院的统计，2016年至2018年，电动车数量年成长率分别为28%、29%、
27%，对照2015年以前的年成长率仅个位数，推升IGBT总值大幅成长，2018年全球IGBT市
场总市值规模约47亿美元，年成长率达16%。
　拓墣产业研究院分析师徐韶甫表示，电动车使用到IGBT的装置主要有五项，包含逆变器
、直流/交流电变流器、车载充电器、电力监控系统以及其他附属系统。其中，逆变器、
直流/交流电变流器以及车载充电器对电动车性能表现影响最为关键，在配合高电压高功
率的工作条件下，功率元件的采用需替换成IGBT元件或IGBT模组，对IGBT元件的需求量最
大；而电力监控系统与其他附属装置如水帮浦、空调压缩机等在设计上虽然与过往差异不
大，但由于输入电源变更为高电压的车用电池，因此承受电力的功率元件也需更改为适合
高电压工作范围的IGBT功率元件，挹注IGBT市场需求。
　就供应链来看，电动车IGBT元件的主要IDM供应商为Infineon、ON Semiconductor、
Fuji Electronic、STMicroelectronics、DENSO、BYD等。其中Infineon在整体IGBT市场
市占率达三成居于首位，提供IGBT元件与IGBT模组；DENSO与BYD虽为汽车制造商，但对于
电动车使用的IGBT元件也有自行设计制造的能力，是少数从汽车制造跨足半导体领域的厂
商。
　此外，由IDM厂委外代工IGBT元件供应链包含晶圆代工厂世界先进 (5347) 、茂硅
(2342) 等台系厂商，中芯、华虹半导体等陆系大厂则供应其国内需求，在电动车IGBT模
组部分，有Mitsubishi、SEMIKRON、Danfoss、CRRC等专门从事IGBT模组化供应给客户。
　当前美中贸易谈判陷入僵局、美墨边境因非法移民问题陷入关税争端、英国脱欧以及中
东局势的不稳定等等因素将推升全球市场经济下行的风险，导致全球汽车销售持续放缓，
加上全球电动车最大单一市场的中国车市销售表现不如预期，恐将影响2019年下半年的电
动车销售状况，进而冲击IGBT市场总值成长表现。预估2019年IGBT总值将达48.4亿美元，
仅较2018年小幅成长约3%。
3.心得/评论：
(1) IDM厂委外代工IGBT元件供应链包含晶圆代工厂世界先进 (5347) 、茂硅 (2342)等。
(2) 预估2019年IGBT总值将达48.4亿美元，仅较2018年小幅成长约3%。