经济日报
华航劳资双方再破局 工会批“不知道资方诚意在哪？”
工会与华航的劳资协商再度破局，罢工将继续，机师工会常务理事陈蓓蓓表示，五点会议
开始后，就花了一个半小时的时间，因为资方提出议事规则的事宜，资方问如果谈成了罢
工结束，机师的检定证要怎么还？资方还要求罢工的机师“马上”上班，工会说起码要10
个小时，为了这个又谈了10分钟，都是谈枝微末节的事，“我不知道诚意在哪？”
陈蓓蓓痛批，还没进入五大诉求的讨论，就在扯何时上班这些小事。
她说，在改善疲劳航班议题上，华航提出的方案是飞行时间超过八个小时必须派遣三个人
、12个小时四个人，跟上次会议一模一样，“我觉得很惊讶”。工会的主张是超过七小时
就派遣三个人。
陈蓓蓓说，工会又退让，改为“多航段”的航班，其飞行时间超过七小时派遣三个人、11
小时派遣四个人。但资方却说，三个落地才叫“多航段”，而非工会主张的两个落地，资
方这样的坚持“实在没办法接受”。
陈蓓蓓批评，资方非常硬，不断向工会强调“我们的方案就是这样，没办法妥协”。她问
资方为何要三个落地才算多航段？资方说派遣的机师太多“公司会倒闭”，八个小时改为
七个小时，要多900个机师，“这个数字根本没有逻辑”。
陈蓓蓓说，因为天色已晚，又没有结论，工会决定停止今天的会议，罢工继续。工会主张
是：多航段两人派遣，不能超过七小时，也就是低于七小时两个人、多于七小时三个人。
陈蓓蓓说，多航段多为货机，比如台北-曼谷-阿不达比的航班。
https://money.udn.com/money/story/9635/3638418
3.心得/评论：
五项诉求 8小时3机师 12小时4机师 同意了
现在又在炒别的 有完没完 跟这谈判稳破局工会 还谈啥