1.原文连结：
https://money.udn.com/money/story/9635/3636837
2.原文内容：
华航罢工延烧 电子业跳脚
华航机师罢工今（11）日将进入第四天，也是过年连假后首个开工日，春节过后将迎来出
货潮，对货运造成不小冲击，其中以电子零组件、内存、PCB、手机等电子产品及快递
货受冲击最大。货运代理公司表示，将紧急联系其他航空公司，将原本透过华航载运的货
转出去，避免客户的货被延迟。
原本不愿正面回应何时要再与华航资方协商的机师工会，在昨天晚上点头同意在今天下午
5时参加交通部主办的华航劳资第二次座谈会，让僵持不下的华航劳资争议露出解决的曙
光。
华航机师罢工未见平息，货代业者非常忧心客户的货运不出去，已经紧急寻找其他航空公
司载运。
业者表示，透过空运的货多为电子零组件、内存、PCB、手机等电子产品及快递货，在
时效上要求非常高，且台湾由于地理位置优越，桃园机场成为重要的空运转运站，像中国
大陆到美国、日韩到东南亚的货，多会在桃园机场集散，受影响的不单是台湾本身要空运
出去的货物。
货代公司高层表示，今天工厂开工后，货载需求将逐步浮现，预估到2月底达高峰。由于
不知机师罢工会到何时，货代公司只能赶紧联系其他航空公司，避免客户的货被延迟。
机师工会常务理事陈蓓蓓昨日透露，华航货机正常时每日约20多班，但受罢工影响，现在
砍到仅剩四班。但对此说法，华航高层反驳称，华航确实有砍货机航班，但绝无工会讲的
这么夸张，更何况华航仅18架747-400货机，每日有十班就了不起了，不可能到20多班。
华航机师罢工持续延烧，华航统计昨日有22个班次取消，受影响旅客约3,800人，仍维持
九成以上航班。
至于罢工是否会影响华航货运业务？华航高层指出，2月本来就是传统货运淡季，加上受
美中贸易战影响，货载已在去年底提早出完，导致当前货运需求更低，即便有砍部分货运
航线，运能仍够应付目前的运量。
此外，站在第一线的地勤和其他员工昨日以行动和上脸书发文公开表示强烈不满，约200
位地勤员工更直接到交通部陈情抗议。
3.心得/评论：
透过空运的货多为电子零组件、内存、PCB、手机等电子产品及快递货，在时效上要求
非常高
看来罢工影响的层面越来越大了
希望能早日落幕