楼主:
xuane (xuan)
2019-01-11 13:42:421. 标的：2207 和泰车
2. 分类：多
3. 分析/正文：
去年三月，和泰车因为流动性不足惨遭踢出0050成分股，而二月时就已经提早反应。
0050成分股的流动性标准，是依据公众流通量调整后，月周转率高于1%
成分股至少需8个月高于1%，非成分股需要10个月高于1%
期间是三月到隔年二月。
和泰车股数546179张，扣除董监持股97533张(107年3月，我取董监持股最低点做保守计算
)，即流通股数448646张。(流通股数还有其他减项，只是我找不到那些数字，姑且只扣董
监持股)
换言之，每个月成交量在4487张以上达十个月，就符合流动性标准。
除去年八月没达成外，目前已经有九个月达标，只要本月达标，即可纳入成分股。二月天
数较少，最好本月要成功会比较保险。
而现在和泰车的市值排名38，符合前40名直接纳入！41～50是候补，要有成分股跌出60名
才会换股。
在二月底可完全确定(流动性达标+排名前40)，三月第二个周五审核，第三个周五调整。
和泰已经几近可以挤进去，预期二月将有卡位潮，因此现在更该进场。
其他补充：董监持股去年三月97533张，去年十一月达98424张。董监加码近千张(约2.5亿
元)，亦应是看好。
4. 进退场机制：(非长期投资者，必须有停损机制)
进场：随时
退场机制1：没被纳入成分股(二月底可知)
退场机制2：三月第三个周五尾盘，爆量成交时出场，预期至少上300