工商时报【刘朱松╱台中报导】
汉翔总经理林南助昨（20）日表示，旗下“TACC-19”复材厂房专责生产单走道的空中巴士（Airbus）A320系列机腹整流罩复材组件，预计2019年下半年可达产能满载。
汉翔同时宣示2019年迈向“转型加速年”。林南助表示，2019年汉翔将以速度“SPEED ”（Smart智慧、Process作业、Evolution革新演化、Effectiveness效率、Determination决心）为理念，积极推动SPEED 在各阶层与部门间展开、承诺与落实，齐力加速转型智慧制造，积极朝永续经营的目标努力。
汉翔昨自办法说会，由董事长廖荣鑫主持，总经理林南助亲自简报营运现况，并邀请法人投资人及专业投资机构实地走访汉翔台湾先进复材中心（TACC-22），及主要规划生产Airbus A320系列飞机复材订单的TACC-19厂。
包括波音（Boeing）及Airbus预估国际民机未来20年航空市场需求，全球客运量年成长率4.4％4.7％，新飞机的需求量，将出现3万7,4004万2,700架，上述两者新飞机的设计、制造趋势，均大量采用复合材料。如Airbus的 A350及Boeing的B787机身结构，都超过50％的复合材料。
近年来，汉翔由国外所承接的新业务复材比重已大幅增加，因既有TACC厂已无法再负荷其他新案生产需求，再加上Airbus客户订单急需生产，公司特别规划现有第19厂，改建为“TACC-19”复材厂房作为因应。
汉翔现阶段除了持续拓展业务及强化人才技术之外，也将聚焦在国机国造、供应链整合及智慧制造等三大面向，因应未来全球航太产业庞大的商机与冲击。
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