1.原文连结：
https://udn.com/news/story/7252/3440557
2.原文内容：
长荣海运（2603）昨（24）日公布现金增资发行价格为10.7元，约是昨日收盘价11.85元的九折，并未大幅折价，符合市场预期。
本次预计募集3亿股，以发行价格10.7元计算，募资金额约32亿元。现增认股基准日为11月6日，股款缴纳期间为11月13日至11月21日。
对于增资资金用途，长荣表示，为偿还银行贷款及改善财务比率。法人指出，长荣正进行船队汰旧换新，亦有资金需求。
法人表示，法规规定现增的公开申购价格不得低于平均市价的七折，长荣本次增资仅打九折，并未大幅低于市价，符合预期。一般来说，除非公司急需用钱，才会用大幅低于市价的价格发行新股募资。
长荣前三季营收1,204.1亿元，年增6.49%。法人表示，第3季受惠传统海运旺季，加上美中贸易战带动的赶出货潮商机，营收有望大幅成长，惟油价高涨成抑制获利最大变量。
根据上海出口集装箱运价指数，上周远东-美西运价每40呎柜（FEU）上涨84美元，来到2,587美元。通常第4季为货柜航运淡季，但以当前运价走势看，呈现淡季不淡趋势。
海运界人士表示，美中贸易战升温，明年元月起，美国对中国价值2,000亿美元的商品，关税将从10%提高至25%，出口商躲避提高的关税，纷纷赶在年底前出货，引发新一波的出货潮。
货柜航运业者表示，因为赶出货效应，目前远东-北美线运能相当紧，延续第3季爆舱的盛况，因此带动运价节节攀升。
3.心得/评论：
历经一整年股价终于来到11~12块上下，目前股价正处在低档徘徊洗筹码，后面应该会有一波增资行情可期。
我预估会拉高价差诱使散户认购，至于要不要认购看个人，我是建议不要，套一波行情走人就好～
至于长期投资者应注意股汇风控，现在景气好要增资，后面景气不好可能要减资！
（投资有风险，应自行判断对错！）