1.原文连结：
http://www.epochtimes.com/b5/18/10/10/n10775275.htm
2.原文内容：
（大纪元记者张婷综合报导）
深陷债务危机的巴基斯坦周一（10月8日）宣布，计划本周与国际货币基金组织（IMF）展开救助会谈。《华尔街日报》等媒体称，此举恐令中共陷入尴尬境地。
巴基斯坦财长乌马（Asad Umar）在周一（10月8日）晚宣布，计划本周在巴厘岛举行的IMF和世界银行年会期间，与IMF谈判对该国的紧急财政援助问题。若达成协议，这将会是巴基斯坦自2013年以来首次向IMF寻求救助。
那么，巴基斯坦为何面临今天的困局？外界普遍认定是巴国前任政府过度向中共借债、推动“一带一路”发展的后遗症。
面临爆发金融危机风险 巴国急需募集120亿美元
《华尔街日报》报导，根据经济学家推算，巴基斯坦新政府需要募集约120亿美元资金，才能收拾前政府的烂摊子，避免因飙涨的贸易赤字和不断减少的外汇储备带来的金融危机，偿还截至年底的债务。
9月底巴国的外汇储备减少6.27亿美元，达到84亿美元，几乎无法支付该国截至年底的主权债务。
IMF上周在该组织官员访问巴基斯坦后表示，“（巴基斯坦）需要采取果断的政策行动和大量的外部融资来稳定经济。”
印度媒体“Zee News”报导，在巴基斯坦决定就援助问题与IMF展开对话后，IMF首席经济学家奥布斯菲尔德（Maurice Obstfeld）表示，他发现，中共越来越多的参与，可能会对巴基斯坦的经济带来严重后果。
奥布斯菲尔德表示，如果IMF本周确实就可能的新融资计划与巴基斯坦进行谈判，那么该组织的目标将会是改革。这将有助于巴基斯坦发挥其“巨大的潜力”。
他说：“（巴国）政府已表示希望实施深层结构性改革，这可能会打破巴基斯坦需要IMF提供财政支持的周期。”
《华尔街日报》指出，巴国向IMF寻求救助也意味着IMF很有可能会审查巴基斯坦对中共的财政义务，从而迫使巴基斯坦缩减与中共在“一带一路”战略下推进的中巴经济走廊（简称CPEC）项目。
奥布斯菲尔德说，巴基斯坦目前还没有正式向IMF提出金融援助要求。IMF一直被批评向巴国提供进一步贷款，因为大部分贷款都可能被用作偿还该国因“丝绸之路”项目而产生的对中共的债务。
今年7月，作为IMF最大捐助国，美国指责中共对发展中国家的“债务陷阱外交”。美国国务卿蓬佩奥表示， IMF对巴基斯坦新政府的任何潜在救助资金，都不应该用来偿还中共的贷款。
巴国向IMF求助 中共将陷入尴尬
《华尔街日报》和《香港经济日报》等媒体说，巴国向IMF求助也将会让中共陷入尴尬境地。
巴基斯坦一直是中共“一带一路”项目的重点攻坚国家。巴国前政府与中共在2013年签署了被认为是“一带一路”的枢纽和旗舰项目的“中巴经济走廊（简称CPEC）”。
巴基斯坦的第一条地铁线路“橙线”（Orange Line），是中共对巴国的620亿美元投资计划的首批项目之一。《华尔街日报》称，北京本希望将其塑造成“一带一路”的样板工程，但巴国却为此债台高筑，有倒债风险，恐令中共“一带一路”偏离预定方向。
华盛顿智库“German Marshall Fund”的中国?巴基斯坦关系专家斯茂尔（Andrew Small）此前表示，如果巴基斯坦的财政真落到向IMF求助的地步，“那将是整个‘一带一路’计划的一大污点”。
欧美等发达国家多次指出，中共有意在制造“债务陷阱”。一旦合作国还不起债务，中共将会趁机掌控对该国的制衡力。
中共对合作国提供的通常是高利息贷款。巴基斯坦港口航运部长Hasil Bizenjo于去年11月24日披露，对于中共开发该国的瓜达尔港、自由贸易区以及所有通讯基建的160亿美元的贷款，巴方则需要支付超过13%的高利率，其中包括7%的保险费用。
自巴国新总理伊姆兰‧汗（Imran Khan）8月上台后，已成立一个九人委员会来评估“中巴经济走廊”项目。他说“巴基斯坦正遭受巨大的内部和外部债务压力，而这一切是由前任政府的腐败造成的。”
巴基斯坦已经在新政府的领导下，缩减中共在该国的基础设施建设的规模。
巴基斯坦贸易赤字严重，同中国贸易逆差最大
严重的贸易赤字是导致巴基斯坦面临金融危机的主要因素之一。巴基斯坦对中国的贸易逆差近年来不断增长。
中共驻卡拉奇总领馆经商室2016年发表文章，直接以标题指出“巴基斯坦贸易赤字严重，同中国贸易逆差最大”。
《经济日报》引述巴基斯坦《黎明报》报导称，2018财年，巴基斯坦对中国的贸易逆差已经达到了97亿美元。中国出口到巴基斯坦的贸易额已达114.58亿美元，与上一财年相比上升了13.81亿美元。而巴基斯坦出口中国的贸易额只增长了1.2亿美元，现为17.44亿美元。
另据中共商务部所持有的“商务历史”网站的统计，2011至2015年，中巴贸易顺差飙升，从63.16亿美元增长至139.73亿美元。
外界批评巴基斯坦因陷入一带一路的“中巴经济走廊”等项目，大量进口中国设备和材料，使巴基斯坦贸易逆差膨胀。
《华尔街日报》称，巴基斯坦官员私下表示，他们希望与北京重新谈判达成自由贸易协议，以使巴基斯坦企业做得更好，因为巴基斯坦企业抱怨该国允许中共的不公平竞争。
巴基斯坦并非首个力求与中共重谈贸易的“一带一路”合作国
中共“一带一路”项目的另一个重点攻坚国家斯里兰卡同样深陷债务危机，并在力求同中共重新进行贸易谈判。去年12月，斯里兰卡因无力偿还对中共的债务，而不得不将其具有战略意义的汉班托塔港的控制权移交给中共。
除了对中共的债务外，在进出口贸易方面，斯里兰卡和中国之间存在着巨额贸易逆差。该国2016年进口了价值42亿美元的中国商品，而其对中国的出口却只有2.11亿美元。
中共想要获得“零关税”，斯里兰卡主要谈判官员K.J. Weerasinghe透露，这也是中斯两国存在的一个争论点：中方希望一旦双方协议签署，两国90%的互卖产品要实行零关税，而斯方则希望开始阶段，仅对50%的产品实行零关税，并在20年内逐渐放大零关税的范围。
Weerasinghe还表示，斯里兰卡还坚持要有10年后再次审查自由贸易协议的权利，但中共并没有同意这项要求的打算。
Weerasinghe说，自去年3月以来，中斯两国没有进行部长级讨论。而双方低层官员的讨论基本上没有取得什么进展。
“谈判已经陷入停滞状态。中共希望去除重新审查条款。”Weerasinghe告诉路透社说。斯里兰卡则希望能够重新审查条款，因为这将会允许该国改变与中共达成协议中的一些条款（如果这些条款损害了这个岛国的商业利益）。
3.心得/评论：
整个一带一路计画中最最挺中国的就是巴基斯坦了，
而这样挺的结果就是国家快破产、准备向欧美求助；
有参加一带一路且中间有政权更迭的国家基本都在重谈或撤销项目，
这样还看不出问题的、真的活该继续下去被割地赔款。