1.原文连结：
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20180928/1438137/
2.原文内容：
虽5年来车主少了逾10万人，但从趋势来看，即使关税高、价格也较高，国人就爱进口车
！统计国产车跟进口车挂牌数，国产车去年挂牌数为25.9万辆，是近5年来新低；但进口
车却年年成长，去年18.5万辆，是近5年新高，两者差很大！
统计新车挂牌数，从2013年37.8万辆，至2017年44.4万辆，5年来共成长14.8%，不过国产
车从2013年的26.7万辆，几乎每2年一次负成长，到2017年的25.9万辆，负成长3%。
但进口车却从2013年11.1万辆，每年逐步成长到2017年18.5万辆，创下近5年新高，成长
率高达6成6。
观察今年1-8月挂牌数，合计共29.1万辆，年减1.3%。其中国产车除了1、2月以外，其他
月份都是呈现下滑，年增率全是负数，8月民俗月甚至年减39.5%；但进口车的年增率却与
国产车大相迳挺，几乎都是正成长，仅有民俗月年减13.2%。
而先前有民众在公共政策网络参与平台提议“降低我国对进口车的关税”，但财政部认为
，我国小客车关税已远低于全球前10大汽车生产国，包括印度、巴西、墨西哥等国，因此
并无调降进口车关税税率的计画。
财政部指出，目前我国进口车关税为17.5%，相较于全球前10大汽车生产国，我国关税税
率仍较印度（60%）、巴西（35%）、墨西哥（35%）及泰国（70%至76.82%）等国还低。
但以统计数字来看，即使进口车的关税不降，国人近年对进口车的热爱仍不减。（刘懿慧
／台北报导）
3.心得/评论：
车版某s大推和泰
大家给人家一点面子
支持台湾国产车吧
空军要出动了吗
哪只股应该做空，有推荐吗