1.原文连结：
https://money.udn.com/money/story/5612/3387972
2.原文内容：
国内的散装船龙头裕民（2606）第3季的获利可望让市场惊艳，法人推估，在本业好转和
转投资的股票股利入帐，保守估算合计最少有7亿余元，每股纯益上看0.8元，有机会逼近
上半年获利。
本业的部分，法人推估，以裕民船迫订造期间来推估，裕民海岬型船舶日租金平均的成本
约在1.5万美元区间，现在的市场日租金运价都在2万美元以上；另外，巴拿马型的日租金
成本约在8,000到9,000美元，现在市场的现货价格约在1.2万美元区间，由于这两种船型
是裕民的主力船舶，裕民的换约效益可期，且会立即显现在第3季的财报上。
裕民目前拥有Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax、Ultramax、Supramax、水
泥船、LR1油轮、超大型油轮及超大型矿砂轮等船型，包括自营、在建、合资及受托管理
的船队总数达48艘，其中又以海岬型跟巴拿马型为主力船舶。
另外，裕民是远东集团的一员，转投资的持股当中今年第3季会有股利获利挹注，而且去
年集团的营运概况比去年还好，股利也比去年好，所以今年度推估，可以认列的股利收入
会比去年2.6亿元高，有机会突破3亿元。
随着散装船市况好转，裕民今年营运表现也可望比市场预期还好，上半年税后纯益为7.19
亿元，每股纯益0.85元；以现在裕民第3季本业及业外同时挹注，单季获利将逼近上半年
的获利。
今年散装船的市况比去年还好，平均运价及指数都比去年出色，BDI指数25日上涨1.12%，
收盘时来到1,450点，近一周反弹幅度为6.9%。代表海岬型的船舶表现的海岬型指数（BCI
）近一周涨幅2%，25日收盘时指数小涨0.2%，来到1,868点；代表中型巴拿马型船舶指数
（BPI）涨幅相对较大，来到1,639点，日涨幅达1.86%、周涨幅达7.48%。
3.心得/评论：
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