台湾高铁八成获利与股东分享 股价缓步填息
记者林淑慧／台北报导
台湾高铁公司今（31）日进行除权息，配发现金股利0.75元，今日台股开盘股价缓步走升
，盘中来到24.65元，上涨0.3元，涨幅1.23%，惟开盘股价开高后，盘中平盘震荡，呈现
缓步填息态势。
依据股东会年报，台湾高铁去年营收为434.4亿元，税前净利达64.8亿元，税后净利为
53.4亿元，年增28.7%，每股后纯益（EPS）0.95元，去年获利创上市以来新高，董事会决
议配发0.75元现金股利。
台湾高铁表示，今年配发现金股利较前一年度成长25%，占可分配盈余高达八成，等于将
八成获利与股东分享，在上市柜公司中股利配发率名列前段班。
另外，台湾高铁在新增苗栗、彰化和云林三站后，旅运人次呈现稳定成长，近期主打多元
旅游套装产品，并针对离峰时段推出促销方案，推升高铁运量去年达6057万人次，创下通
车以来新高纪录。
其中，高铁近年针对国旅市场，与150余家饭店、经销商异业结盟，推出自组套装行程，
吸引热爱铁道旅游的客群 以“高雄一日丰富行”为例，旅客能以高铁票价再多加20元的
价格，享有全程专业导游导览大高雄的行程，相当受到消费者欢迎，不仅提高离峰时段的
座位利用率，也成为挹注高铁营收的新动能。
另外，台湾高铁也善用大数据做精准行销，抢攻会员经济。去年10月26日，台湾高铁首度
推出“高铁会员TGo”，借由大数据分析旅客特性，掌握旅客乘车需求，并可在适当时机
主动通知旅客促销优惠，目前会员数已近66万人次。
展望后市，台湾高铁主管表示，今年将大幅提高数位服务及票务销售便利性，运用个人会
员机制，透过大数据分析建构精准行销等方向，努力提升台湾高铁的营收及获利表现。
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备注：当高铁股东比当员工还要幸福。
不过，还是认为高铁股价满高点，近期利空事件股价还有向下空间。
(高铁延伸屏东、购买列车、土地开发不顺)
长期投资应该还算可以。