1.原文连结：
https://news.cnyes.com/news/id/4174443
2.原文内容：
配合国舰国造政策，台船 (2208-TW) 今年来捷报频传，台船董事长郑文隆今 (27) 日指
出，截至目前为止，相关标案的得标金额累计已达 178 亿元，加上减增资后财务状况改
善、跨足离岸风力发电市场的进度也顺利进行，力拼“明年脱胎换骨”。
台船今年上半年合并营收衰退 28.05% 来到 62.71 亿元，第 1 季税后纯损 8.48 亿元，
每股亏损 2.71 元，但已较去年同期亏 14.94 亿元好转不少。
台船表示，4 月参与国防部“海军新型两栖船坞运输舰标案”，以 46.35 亿元得标，7
月也获得海洋委员会海巡署舰队分署“100 吨级巡防救难艇之 28 艘后续 15 艘采购案”
和“4 艘 4000 吨级巡防舰的统包标案”。
由于未来 20 年海军和海巡署将陆续办理相关舰艇建造案，总预算约 5000 亿元，台船预
估，光是明年“国舰国造”标案签约金额将上看 500-600 亿元。
其中，对于海军预划于明年执行“潜舰国造建造案”，台船已做好准备工作，将全力争取
该项业务。
台船强调，过去造船过度集中在商船，随着景气波动对公司营收造成冲击，必须朝向多角
化经营的方向发展。
除了持续承揽高性价比的商船和国舰国造业务，台船也加强发展离岸风电业务，目前正与
相关风场开发商进行多项合作事宜，并已自行设计、投资和建造大型风电专用驳船，成为
未来成长的主要动能之一。
3.心得/评论：
持续承揽高性价比的商船和国舰国造业务，台船也加强发展离岸风电业务
2208要喷了
还不赶紧进场布局