嘘 Qnnnnn : 高铁前车之鉴啊 06/23 00:16
当年股版推文中,那一大群说高铁是废铁的人呢?
(我猜这群人现在高铁一定照坐~~)
只回这一段，我不知道大大您几岁，有没有使用西部飞机国内线的经验
个人认为高铁能转亏为盈是因为国内航线在当时政府政策操作下撑不住后
才有这样的结果，为了让高铁不是废铁
(当然这是个人意见，不代表一定对)
国内航线在高铁通车一年后收掉
但其实除了北高之外，我个人相信时间拉长个几年，使用者长期下来仍然会选择飞机
那高铁还是一样是废铁
我本身当时在台南念书，感触很深
以这旧新闻为例
https://tw.appledaily.com/forum/daily/20070626/23590716
飞机的价钱只比高铁贵一百九十元，意思是比商务舱还便宜不少
且时间只要五十分钟，台北台南要一小时四十分钟
这还只是到台南高铁站，坐沙仑支线到台南市中心还要25分钟，火车时刻没接上还不算
而台南机场就在台南市旁边而已
这也是高铁站除了北高之外的问题，到市区时间太久
试问高端旅客或商务旅客会选择哪样交通工具?
长时间使用经验后，会去坐高铁，不坐台铁，为了省那一点点时间的
愿不愿意多花两百省下一小时的时间?
所以高铁说成功，我觉得是政策操作造成的而已
不过既然在股版，还是扯点股票部分好了
个人不会去赌现在离岸风电大乐透，没中的死很惨
但如果真的招标都完成了，风电比高铁还有赚钱的可靠性
高铁要赌老百姓买不买单，还要去硬推
风电是约签下去，有电就有钱，有约就可以直接和政府拿钱
套句我偶像周董的话
"我们的政府很有钱啊~~~"