标的：台湾高铁 2633
分类：长多
分析：
1.垄断事业
台湾高铁属于垄断事业，不像飞机、客运还有民营竞争对手，如果以香港小巴的态来看
，长期应是看多
一直以来财报都不是很好看，负债、清算议题也一直重演，但台湾再怎么内耗，我想公
众运输系统应该是不会有倒闭的一天
2.需求性
增加站点我个人觉得是增加支出，不利营收。但机捷通车、桃园高铁站周边的建案越来
越多，通勤族群大量增加
3.站体开发BOT的营收
机捷因为机场捷运开发BOT案，光一个站点获得数十亿的资金，未来的机电汰换都不成
问题，当年这个案子就是由高铁局主办
若，其余站点的获利挹注到高铁局(目前还再跟桃园市政府商议)，这是笔可观的数字
4.以前争论的涨价问题
我觉得这部分真的是公众运输的原罪，但也回归到第一项垄断事业，营收增加跟减少不
都有政府、国库甚至关股银行再支撑吗
所以，我个人认为长期持有应该是个不错的标的，但还是想跟各位前辈讨论