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作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: car
标题: [新闻] 网络砲火连着轰　纳智捷召回万余辆S3/U5
时间: Sun Mar 25 20:44:30 2018
原文连结：
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180323/1320975/
原文内容：
网络砲火连着轰　纳智捷召回万余辆S3/U5
日起就帮有问题、心急如焚的车主解决吗？翻摄官网
S3发生引擎熄火、抖动事件，没办法获得改善，最后S3车主社团成员状告Luxgen纳智捷高
层，甚至还从社团里肉搜出纳智捷人员进行喊话，闹得风风火火后还上了《爆料公社》，
最后，纳智捷处理还是无效，但在3/15时承诺10天后给出对应方法，今23(日)下午纳智捷
正式发出了召回检修通知，预计S3召回5775辆、U5召回4972辆，总数10747辆。各位S3/U5
车主，记得提早跟保修据点联系，排定4月中旬进厂检修爱车。(陈宏铭/综合报导)
【召回通知全文】如下：
LUXGEN S3在研发期间引擎与变速箱软件系委托国际大厂共同开发，对于台湾低速与短距
离走停的特殊行驶情境未完全掌握，较易造成燃烧不完全而引发不正常积碳，导致车辆抖
动，积碳严重时甚至熄火。
针对S3车辆积碳问题，LUXGEN再委托国际大厂针对台湾低速与短距离走停的特殊行驶情境
重新调校引擎与变速箱软件，同时搭配有助于完全燃烧避免积碳的铱铂合金火星塞。并已
经过完整的验证程序，符合国家相关法令规定。
为根本解决上述的问题，LUXGEN将于4月中旬进行S3公开召回并实施以下作业:
(2015/12/15~2018/03/19生产之LUXGEN S3车型)
1. 更新适合台湾低速与短距离走停的引擎与变速箱的电脑软件
2. 更换有助于低速完全燃烧避免积碳的铱铂合金火星塞
3. 检视引擎是否仍有残余的积碳，若有残留则作必要的清除
4. 针对召回区间的车主，提供引擎与变速箱系统8年保固
U5的底盘/动力系统与乘驾/操控性能等参数与S3不一样，但在车辆开发时也委托相同国际
大厂调校，在台湾低速与短距离走停的特殊行驶情境下，未来可能会有积碳的风险，为展
现品牌负责任的态度，LUXGEN 将于4月中旬进行U5公开召回 (2017/7/20~2018/3/19生产
之LUXGEN U5车型，并执行以上程序)。
心得/说明：
自行研发汽车引擎不容易啊
不知道台湾人有没有这个度量给厂商练功
韩国不也练成了
还是说要换一家厂商练
比如和泰国瑞？？
空空要出动了吗

笑死 都给裕隆40年了练不起来怪谁

台湾法拉利

大家要多给国产车一些支持，研发中有些瑕疵是难免，有瑕疵就改进，国产车一定会越来越好，但我想在瑕疵改进前我还是开进口的比较稳

那智障GG惹?

我也愿意等！！但这段时间先开神车

练了40年 连引擎变速箱都不会做？

老板都不开自家的

继续领补助

练几年了还怪我没肚量

补助继续领下去，关税继续保护下去

买车还要当你QA?我40年后会买裕隆的车

老板家里车库的 没半台自家车

超自然振动

可悲的国产车

懂什么，这是新功能结合振动棒的概念车，载马子超潮的

还有10747个______，默哀

整篇没一句道歉字眼

要怎么看引擎有没有积碳啊? 全拆开?

实在是不知道什么样的人会去买啦XD

我还是骑山猪好了

很好奇国际大厂是照哪个国家的路况是调教？卖最好的不就是台湾内销?

国际大厂不就大陆东风吗XD

国际大厂。。。大陆

意思是没有国家像台湾这么小又爱买车的是吗…

哪只眼睛看到它在研发引擎了

合作研发是不是台湾出钱 大陆设计 大陆生产？

蛤?还以为是100%国产制造

说个笑话 台湾品牌开发出部适合台湾开的汽车 XDD

很好奇s3跟u5目前二手价位如何??

都是国际大厂的错

我认为国产汽车至少得保护500年才够...

为何台湾车子无敌贵

这家四轮工厂百大车厂排名85,世界杯足球排名的概念!

阿斗研发 抖动保证高级车都会有些小毛病 没事儿再换些环保线材就能进升豪华品牌了

当年就是他们家铳掉某国营企业与头又大合作的，搞了快50年还是半吊子......可悲

惨

车厂召回很正常吧，引擎变速箱可是有许多外国车厂研究，要避掉专利也不容易

卖车送积碳 超赞的