1.原文连结：https://udn.com/news/story/7241/2971657
2.原文内容：新款电动汽车可用手机操控 高规磁钢片中钢供应
2018-02-06 19:52联合报 记者杨濡嘉╱即时报导
美商TESLA来台发展电动汽车，到今天止在全台设150处充电站，最大的充电站设在中钢大
楼旁户外停车场，共设了14个充电座；另即日起到4月6日可预约试驾TESLA电动汽车。今
天出席TESLA电动汽车充电站启用典礼的高雄市经发局长曾文生说，在绿色运具上，高市
未来会与在地企业更积极合作。
电动汽车的电池需要充电，TESLA因此在全台设150处充电站，厂商表示，汽车内的电脑系
统会适时提醒驾驶人电力使用情形、是否要充电以及最近的充电站位置，现在的车款，一
次充足电可行驶300公里到500公里，中钢停车场有6座超级充电座和8座目的地（一般）充
电座，充电免费，但要付停车费。
TESLA的运动型休旅车，一辆售价要400多万元，其他跑车款每辆售价也要300万元；到4月
6日止，厂商提供试驾，要试驾者可洽电0908001766，或到高雄市前镇区林森三路172号远
雄THE ONE的TESLA服务中心洽询。
TESLA电动汽车的高规磁钢片和保安级直棒钢都由中钢供应，电动马达及减速齿轮由中钢
下游厂商供应，中钢子公司中碳则供应电动汽车电池重要元件，中钢公司董事长翁朝栋因
此吁政府要正视整合电动汽机车相关产业链，否则可能被日本和中国大陆追过去。
翁朝栋说，到目前为止，中钢是TESLA电动车的高规磁钢片和保安级直棒钢全球唯一供应
商，其实电动汽车和机车许多零组件是国内厂商供应，可是国内厂商像做代工一样，最大
利润是电动车厂商获得，就如iphone手机般，很多元件是国内厂商供应，但这些厂商能获
得的利润不及苹果电脑。
翁朝栋看好电动汽车和机车的发展，认为政府应看到国内厂商在这方面的实力，尽早整合
相关产业链，保住优势，因为日本和中国大陆正急起直追，一旦我们的产业无法整合，可
能很快失去优势。
曾文生今天试驾TESLA一款运动型休旅车，人坐在后座，用手机就可以操控方向盘。他强
调这是电动汽车结合人工智能，是未来可期的发展趋势；电动汽车不只是经济部门在关注
，环保和交通部门都在关注，尤其交通部门关注的是电动车与电脑、资讯的连结，未来座
落高雄的材料园区会在各项材料上与在地企业连结。
3.心得/评论：中钢品质精良，被TESLA肯定，也代表中钢的股价备受投资人所亲赖，
将来中钢狂吃TESLA单，EPS将屡创新高！