另一个非专业角度浅谈阳明
因为背后有大股东政府支持，所以这家公司不会倒，这应该是所有买进这家公司
的投资人最常讲的理由吧，事实上在最危机的时刻，政府的确有出手。
乍看之下有其道理，台湾是海岛，资源贫乏又外贸导向，加上政治现实上的战略
考量，政府被迫要出手是合理的，但因为政府迫于无奈要出手救这个原因，让投资人愿意
去买他股票，这逻辑笔者再怎么思考都觉得怪怪的。
如果是基于不能倒政府会救这个原因，那符合这个要件的台湾上市柜公司有太多
太多了吧?其中，万一套牢时，每年有能力配息配股让投资人在等待解套的期间有偿的股
票更不在少数，不是吗？
如果是基于看好货柜航运的复苏，所以才投资阳明，那就更值得讨论了。一样是
货柜航运，航线结构相似，未来如果产业景气大好，阳明能大赚，那长荣海是不是能赚到
翻掉?那该买哪一家的股票，获利的幅度会较大?未来如果产业景气再破底，烂到长荣海都
能倒掉的极端情况，最好阳明政府还能救，面临到那样极端的状况，就算继续救，原股东
权利应该也跟归零差不多了吧。
再来是经营这一块，笔者非产业相关，对谢董事长并不了解，只知道他海运经历
辉煌，google一下这个名子，全部都是正向会令股东振奋的改革讯息，
但笔者只问一件事:
https://m.cnyes.com/news/id/3996119
去年第三季阳明虽然算大赚，但前三季累积还是小亏，在未来前景还不甚明朗，减完资又
刚现增跟市场要完钱没多久就做成这种大笔金额所谓[公益]，[善尽企业社会责任]的捐赠
决策，决策的合理性何在?是谁的决策?如果不是这么有专业背景的董事长的决策，那是不
是代表其实就算董事长有能力，也必须妥协于一些现实层面的考量而出现这种明显损及股
东的决策?
差不多相同时间长荣海的捐赠:
https://m.cnyes.com/news/id/3997290
去年前三季小亏的阳明一口气捐了2999万多，大赚约80亿的长荣海捐了13万多?
笔者衷心赞佩的说，阳明的股东们真的都善尽了社会责任，是有爱，很好的人。
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