1. 标的：
2603 长荣海
2. 分类：多/空/请益/心得
多
3. 分析/正文：
外资低调回补连买四天
拉完一根大红棒之后在高点盘整
股价看起来应该能够站稳18
海运市场持续转好
加上长荣海增加新船
股价还有机会更高
4. 进退场机制：(非长期投资者，必须有停损机制)
短期内先看20
中期内先看25
长期内先看30

买航空就买华航还比较会飙，长荣航根本死鱼

拉回到15才买

20还有可能，但25、30就...

我的长期是你的中期

北美冰冻对航运有影响吗？

短期(指1.2年内)基本上供给还是大于需求，即便Q2以后3家日籍

长期可能要看2019了

增加新船要是运一堆空柜就糗了QQ

觉得最高20

单纯跟万海比的话 长荣去年获利远高于 然后万海现在20

SCFI这周欧洲港几乎没什么动了

不懂万海股价为何可高于长荣

万海自开国以来营收都比较稳定 也都有给股东交代

万海净值比较高吧

上看32

低调，别让太多人知道，28法则

去年航空 海运 运价报价状况都极佳长荣航 华航 你们可以研究

万海长荣都有 坐等囉

航空股真的颇有机会

但油价创新高..

油价高才会涨不是吗

油价高运价没涨更高就不好吧

成本18以上很容易套

低调点

华航比较会飙?

石油涨 有点怕

去年玩航运股的经验 石油关联性有点低说涨就涨 说跌就跌~

航运真的很虚主力似乎不敢拉，也不想放