1.原文连结：
https://money.udn.com/money/story/5612/2908551
2.原文内容：
和泰车销量冲 连16年称霸
受惠于政府政策推动，及各车厂于下半年不断推出新车冲刺下，创下12年以来的销售高
峰。其中和泰汽车更为大赢家，旗下所代理的TOYOTA以及LEXUS两个品牌，总登录台数共
12.8万辆，市占率达28.8%，蝉联台湾车市龙头16年。
和泰车去年年初即预期全年规模约在43万辆，去年上半年景气状况较为保守，但在政府汰
旧换新政策持续推动下，汽车销售量仍维持在21.7万辆，较前一年同期略为下滑，但下半
年在出口成长带动下，买气回升，此外各车厂集中火力，纷纷推出重量级新车并加重促销
力道。
因应市场需求变动，和泰车的新车策略与促销动作积极。上半年需求相对保守，但下半年
在出口成长带动下，第3季GDP成长率达到3.10%，不仅提振了消费者信心，亦刺激消费动
能与车市成长。和泰车在油电混合车降价、增加配备，与加码送65吋大电视的策略奏效、
拼出买气，带动整体市场。
另外因应市场的需求、锁定产品对应也是刺激买气的重要因素，毕竟整体市场进口车的成
长趋势及SUV级距变化，扮演了关键的角色。
随着消费者安全意识的抬头，及受惠于台币汇率升值，进口车以相对完善的安全配备，以
及较以往更具竞争力的价格优势，受到消费者青睐，因此推升贩卖台数。2017年进口车占
比已突破车市四成大关，来到41.7%，比前一年的38.8%，增加约2.9个百分点。
和泰车指出，面对这样的市场态势，各大车厂亦同步做出回应与调整，来满足消费者的需
求。今年TOYOTA进口小型车登录台数达32,353台，蝉联进口车销售冠军宝座九连霸，并连
续第七年创下销售新高。
但即便和泰身为车市龙头品牌，也不敢掉以轻心，第3季推出全新改款油电车PRIUS c，不
仅增加配备，还逆势降价7万元，对市场投下震撼弹，也冲出年度销售成长205%的亮眼成
绩。
3.心得/评论：
这才是正港国产车
xx只能闪边站
该进场了吗？？
请大家支持自家汽车产业
帮助在台员工生计
股票赚钱后买国产车支持台湾XDDD