1.原文连结：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170908000258-260206
2.原文内容：
华航（2610）与长荣航（2612）已经分别通知揽货业者，本月13、14日起欧美线运价将调
升10％到15％。估计10与11月iPhone8会大量出货，加上大陆双十一光棍节、感恩节、圣
诞节与新年商品需求，第四季运价有机会破2015年年初美西码头怠工所创历史新高，航空
双雄第四季货运业绩可望大进补。
目前台湾运往美国西岸货载每公斤不含税，运价在新台币106元上下，燃油附加费与兵险
则是每公斤收17元，9月中如果顺利调整，总运价会达到135到141元，估计11月还会有一
波涨价，运价有机会破2015年年初因为美国西岸港空怠工，大量货载涌向航空货运所创下
的每公斤150元纪录。
揽货业指出，iPhone8已经开始出货，不过目前货量不大，估计出货高峰会落在10月与11
月，因为是十周年特别款，很受期待，加上已经抢先上市的三星Note8卖得相当不错，让
第四季旺季旺上加旺。
业者指出，今年空运市场已经没有淡季可言，欧美线运价都是每公斤100元以上的高水平
，年底前除了台积电迁厂大单，加上iPhone8出货，电商市场快速成长是最大主因，第四
季还有双十一光棍节，加上中秋、十一长假、感恩节、圣诞节，使得今年第四季业绩表现
令人期待 。
业者指出，目前所知原本缩减全货机航班的大陆三大航空，近期都已陆续恢复原有航班，
如果第四季舱位出现不足，就会有不少货转到台湾来转运。
海运部分船公司9月1日涨价没有实现，船东9月中会再推一次，业界认为今年十一长假前
的小旺季有待观察，因为中国大陆在华北地区进行的产业环评影响工厂正常运作，加上刚
结束的金砖五国峰会让厦门部分工厂停工，整体出货量受到影响。
海运市场运价近期略为下修，上周五上海航运交易所公布的上海出口货柜运费指数周跌
2.4％，以美西线来看，每40呎柜运价从8月的1,661美元跌到1,541美元，跌幅7.22％。
业界分析，华北地区的产业环评影响较大，厦门停工部分随着峰会结束将陆续复工，应该
还可以赶上十一前出货。
(工商时报)
3.心得/评论：
今年的趋势会是海运和航运翻身的一年吗？
看不出卖股票的理由，行情总是在半信半疑中开始