狗肉店老板的策略还挺有节奏的.
狗肉1:产品设计&定价策略,锁定前10%金字塔顶端&怪咖.
狗肉2:主攻学生&贪小便宜族群.
未来1~2年后的狗肉3:
猜测要攻主流族群了~~(每公里使用成本砍价到0.5~1元)
一般代步用轻型交通工具,
内燃机车辆的设计,架构跟消耗的总资源成本,跟电动车比就是被完败.
三大垃圾寡占联合涨价油车商,赶快投降吧!
投降输一半
※ 引述《a10141013 (FlyBall)》之铭言：
: 联合新闻网
: GOGORO2预购1.3万辆 破台湾1年电动机车销售量
: GOGORO威力惊人！GOGORO创办人陆学森5月底宣布推出新的产品系列GOGORO 2，至今过了
: 45天，总预购量已达到1万3052辆，比过去全台1年电动机车销售量还高。
: 睿能今天于台北、桃园、高雄3地举办大型交车活动，另外还有各地门市共30多个地点。
: 睿能表示，今年交车约有1300多辆车，是台湾历史上，单日最多人一同透过电动机车转用
: 洁净能源的时刻。
: 睿能表示，预购破1万3000辆，已经打破单款机车预购纪录。
: 陆学森今天说，“预购量比想像中还要高”，原本以为消息宣布后，预购量会是“平稳的
: 成长”，“没想到是一下子就拉高”。预购量破1万3000辆，所有供应链、公司员工都在
: 加班。今天首日交车后，还要继续加班生产。
: 睿能表示，入手最多GOGORO 2的城市是大台北、桃园、高雄。GOGORO 2系列的预购也提高
: 了二行程机车的汰换率，平均每4位购买GOGORO 2的消费者，就有1人是淘汰二行程机车换
: 购而来，高雄地区汰换二行程比例更是高达63%。
: https://udn.com/news/story/7241/2571495
: 补助后售价跟油电机车差不多
: 我有在考虑想要买
: 给电动机车产业一个机会